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馬達雖不像發電機能有效率發電，但還是能發電。發的電會回到馬達驅動電路，一般都有做回充保護，理論上手關動作別太快，發的電是不足以損壞驅動器，但這些電會變成熱能，由某些電子零件承受，多少會降底壽命。
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如果用過舊款的Toyota Sienna就知道. 它的電動尾門設計上有點半殘, 你可以用按車門鑰匙, 或是車內的按鈕來用電動開關尾門. 但如果你按下在尾門上的手把開關, 你只能用手動把門打開, 無法電動. 這不是故障, 而是設計上的問題, 讓尾門的開關必需混合手動與電動的方式.
我這台就是這樣混合手動與電動的開關用了七年多, 到現在一點問題都沒有. 電動馬達不會因為手動開關而壞掉.
這個影片是Toyota官方的, 秀你混合手動與電動的開關方式. 如果同廠牌的RAV4電動馬達會因手動開關而壞掉,那未免太遜了!
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