一直幫日本原廠Toyota解套清庫存不累？和泰為何不自己發展電動車品牌

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changchengfong wrote:
就如您文內寫的，和泰...(恕刪)

做成功就像中國自主品牌的電動車一樣
賺得不只是300億

louisbb

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12樓

louisbb

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assassining wrote:
但有工廠加上豐田技術要自己出來做其實不是難事吧

工廠是日本豐田的。和泰只是小股東

所以你的意思是。台灣國瑞，自己偷拿日本豐田的技術，然後在台灣研發自己品牌的電動車？

為啥覺得日本豐田會同意？
為啥覺得台灣國瑞做這事有好處？

l6632154j

如果國瑞這樣做......那下場有可能會像當年飛羚那樣(道上有說法是當年日產拿飛羚未經授權使用快得利的底盤技術及青鳥的1.8引擎技術，所以扣著未來新車的技術授權不給，逼官裕隆放棄在車上使用裕隆商標)

2024-02-29 16:37

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bossen99 wrote:
汽車類股王當然是要發...(恕刪)

中國早期發展也是以代工為主
後來仿效各廠學習技術之後出現諸多的自主電動國產品牌
然後到了現在更是能稱霸全世界
台灣和泰代工多年甚至幫忙銷往國外，難道一輩子幫人代工嗎？

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chenchu0322 wrote:
蘋果一年賺多少錢??...(恕刪)

蘋果要跨產業...
兩者差很多的

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Nat507 wrote:
非常用心的反串文！給...(恕刪)

和泰自己發展應該會比目前台灣自主電動車好吧

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哲憫 wrote:
台灣要發展電動車的路...(恕刪)

借鑒技術，中國就是這樣搞的
不然怎麼可能中國電動車短時間就走出世界

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louisbb wrote:
工廠是日本豐田的。和...(恕刪)

工廠和泰有投資當然就有經驗，Toyota電動車技術本來就不行和泰也不需要用它的技術
台灣電動車領域其實有很多的強者，和泰想做怎麼會找不到人才，多少人擠破頭想進去和泰工作你不知道嗎？
日本Toyota同不同意也不是重點，和泰自己賺的錢想怎麼投資怎麼花難道需要看日本人臉色？

Benpli

查查和泰的股份股東結構.TOYOTA 佔了多少?這些日本豐田在和泰的股東董事會同意嗎?車沒式這家公司也是日本豐田人所佔的股份不少. 要不如何能讓你進口的豐田車車機可在台安裝車沒事. 豐田要點頭同意.

2024-02-29 18:06

ninidogs

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assassining wrote:
最近看到Hiace露...(恕刪)

和泰嚴格的講只是幫頭又大賣，算是一個代理商，不要期待太多

apline.yahoo

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19樓

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和泰的生產零件都要經過日本原廠授權
每一種新車型都還要花錢買授權
沒有原廠授權等於要從0開始做
這樣樓主居然認為很容易?

藍鑽教練

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20樓

藍鑽教練

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還是以日本那邊的走向為主，比較能夠「馬首是瞻」吧？
日本TOYOTA一直都沒放棄汽油車的領域，加入電動車大戰也有一搭沒一搭的
和泰沒意外就是跟著這個走法
除非日本那邊有什麼更重大的變革

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