喜羊羊愛吃灰太郎 wrote:
完全同意啊，我也是沒試乘試駕就買的，目前交車快滿一年，里程43000，使用下來隔音真的爛，音響木耳個人覺得沒差，車機連AA看Yt沒問題，沒買什麼特式版是最正確的決定，另外大電池沒電時引擎介入的聲音很大，一點也沒有油電的寧靜感，油耗算起來大約18-19，因為都是高速居多，所以沒特別覺得省油，唯一有感的大概是加92省錢
jlhwu wrote:
特殊注意事項 這是一般消費者絕不會注意到的細節
油電與汽油引擎同樣試1.8L引擎，但兩顆引擎代號完全不同
汽油版:引擎省油性略好
油電板:引擎省油性略差
所以油電款並不是直接使用汽油版的引擎，若是拿汽油版的引擎，那省油性會更佳
bullae wrote:
"真"油電車主會有這樣的想法
讓人瞠目結舌阿
toyota的阿金森引擎
運轉噪音本來就是會稍微高一點
加上油電引擎因為一啟動就會進入轉速較高，最高效率的運轉區間
噪音震動會更明顯
行駛中這些震動根本可以忽略
靜止時油電車沒事會自己醒來，純油車因為發動駕駛人知道，預期心理下震動感少是必然
就好像轉彎剎車乘客感受比駕駛人明顯
喔
我好像講得太深了
原來這篇是要幫裕隆廣告
會錯意了
jlhwu wrote:
油電與汽油引擎同樣試1.8L引擎，但兩顆引擎代號完全不同
汽油版:引擎省油性略好
油電板:引擎省油性略差
所以油電款並不是直接使用汽油版的引擎，若是拿汽油版的引擎，那省油性會更佳
