https://autos.yahoo.com.tw/news/toyota-1-5-%E4%B8%89%E7%BC%B8%E5%BC%95%E6%93%8E%E5%B0%87%E8%A2%AB%E5%85%A8%E6%96%B0%E5%9B%9B%E7%BC%B8%E5%BC%95%E6%93%8E%E5%8F%96%E4%BB%A3-%E5%8E%9F%E5%BB%A0%E6%8E%9B%E4%BF%9D%E8%AD%89-025500158.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAAwefktgNf59gYJTsKrJIi9F4z7vysS2rq_2_Q74Tb_Ag-zMROWxwXb9Al3D5wSgcJCKttPsQohmz5hzPrez9_s9a_TcQrrQ7BvZLnGIrExvLN6JQBgcwAhP1tLHA0Fe6TP2PgGH24zXA-F0v_GtctiwVnbLWUfEByOt0yyuxJC1這裡有詳細的報導
twsnake2010 wrote:1.5NA??渦輪???RAV4配上1.5NA跑得動嗎? LBX 1320kg 0-100 9.2秒, 這是官方數據假設RAV4用同一套系統車重1580kg (同2.0旗艦)1580/1320*9.2=11速度也沒慢到哪裡去
BrilliantWing wrote:chongc...(恕刪) 典型的對產業前沿發展不了解才搞出來的古董政策。賓士C級有1.5T的,Accord純油版也是1.5T,前者動力確實偏弱,但後者動力明顯比ES250還強。換句話說,這三款車都不夠格去機場載客。然而台灣乘用車主流也就是CC這個級別而已,在外國人面前打腫臉充胖子意味很濃厚啊。