1. 真的不放心就回去看看,不過建議您不要馬上修,聽聽原廠說法在去外面給人家看看,好師傅都在民間阿
抖動的話要確定是怎樣抖?轉速有沒有掉下來?正常大約7-800,600就會抖,當然引擎腳也有可能,不過要給人家頂起來看才知道,要換換壞掉的那支就好...

2. 給你連結去看看 漏水案件,看有無靈感吧,一般都是排水管阻塞或位置跑掉

3. 順便呼籲一下,颱風水災可能零件需求大,近來已有多起整車偷走案例發生,
已不再是單純偷零件...大家小心,慎選停車位阿
blooder wrote:
1. 真的不放心就回...(恕刪)

感謝blooder大大提醒,小弟感謝萬分!
剛剛已有結果出爐,在此小弟將自身經驗分享給大家做個參考:

8/2星期六開回原廠提出三項問題,分別是:
(1)車子會抖
(2)天窗漏水
(3)尾翼歪掉(因為重新烤漆,原廠裝上時裝歪歪的)
於是原廠的組長回答是這樣的:
(1)正常!車子的抖動很正常 (OK!)
(2)要留車!幫我抓漏! (OK!)
(3)要留車!因為尾翼是黏上去的,要給它時間乾 (非常不OK!)

不知怎麼搞的,他的一個重點就是要我留車就是了,不過衝著他說的最後一點:"尾翼用黏的"
徹底粉碎了他在我心中的專業地位,於是就禮貌性的說沒空,改天再來!!

還好問題都不大,還可以忍受,加上天公作美,讓我安然的度過禮拜天
小弟秉持著求原廠不如求己的精神
禮拜一跑到加油站,投了10元向天窗猛灌水,突然開竅了解決了第一項漏水問題,
原因是:"天窗夾到小樹支"導致水跑進來。

而今天在有名的專修WISH店家,解決了第一項問題,
原因是:"引擎腳斷一隻"

而第三項問題?還沒解決!

經過這次,小弟有以下的心得:
小弟家中接觸TOYOTA大約快20年了,服務真的是有走下坡的趨勢,好的技師都調去LEXUS了!
為什麼保養車子,車主不能在旁邊看,弄個玻璃說是給車主看,但是站在玻璃前,絕對看不到自己的車!
表面上在裡面喝茶吹冷氣,感覺服務很好,但是車子在裡面給人怎麼樣,自己都不知道!
還有維修時間為什麼需要那麼久?OK!要留車也留了!但是問題為什麼解決不了?外面不用留車15分鐘就找到問題了!以上小小抱怨!

這次感謝站上多位大大的幫忙,謝謝你們的幫忙!謝謝!
wish的原廠尾翼是用卡榫(10顆)+2顆螺絲卡住的
不是用黏上去的,
會歪歪的有可能是卡榫斷掉 (但是也不可能一次斷10顆吧= =)
因該是安裝上有問題
stream wrote:
(3)要留車!因為尾翼是黏上去的,要給它時間乾 (非常不OK!)
...(恕刪)


您的處理是對的,如樓上所言,尾翼完全不是用黏的....
唉.....那專員真是.....還以為是轎車喔,他可能連尾翼是中空的都不知道
其實尾翼也很好拆啦....
如果您的尾翼是原廠的,那上面有一堆卡楯,歪掉可能是沒裝好
如果您是改裝的,記得把那些卡楯洞封起來,那也會漏水阿
stream wrote:
為什麼保養車子,車主不能在旁邊看,弄個玻璃說是給車主看,但是站在玻璃前,絕對看不到自己的車!
表面上在裡面喝茶吹冷氣,感覺服務很好,但是車子在裡面給人怎麼樣,自己都不知道!

這一段我是不太認同,
我在Toyota原廠保養時, 一定都是跟在車子旁邊.
雖然那些接待專員跟組長之類的, 會很客氣的說可以到休息室休息, (技師反而比較無所謂, 有些還喜歡跟車主聊天)
但是大可不用理他們, 笑笑的說你習慣跟著學就好了, 其實他們也見怪不怪.
有幾間還有兩層維修保養區的, 我照樣走上去盯...
表面上是跟技師聊天, 其實是要顧著技師的動作, 自己也可以看看車況如何, 一舉數得.

樓主不用擔心, 廠區就給他走進去, 車主最大, 只要不影響他們工作, 不會怎樣的.
ClydeCheng wrote:
樓主不用擔心, 廠區就給他走進去, 車主最大, 只要不影響他們工作, 不會怎樣的,...(恕刪)


是阿....我都是一手咖啡走透透.... 去那邊上網?我瘋了阿
ClydeCheng wrote:
這一段我是不太認同,...(恕刪)


原來如此!看來是小弟孤陋寡聞了!下次有機會我也跟他直接走進去了!
感謝blockquote大大提醒!!謝謝!!
另外,今天換引擎腳有一點小心得,小弟整理完PO一篇勸敗文好了,畢竟路上老WISH應該會越來越多吧!!
stream wrote:
於是原廠的組長回答是這樣的:
(1)正常!車子的抖動很正常 (OK!)
(2)要留車!幫我抓漏! (OK!)
(3)要留車!因為尾翼是黏上去的,要給它時間乾 (非常不OK!)(恕刪)

看到原廠回答第一點實在很無言
頭又大車的過保固回廠率一直以來都是群廠之冠,但是技師的水準...

記得公司剛買wish時,遇到D檔無剎車不會前進蠕動,
但是wish到了原廠頭又大後,狀況又解除了...
我跟原廠頭又大技師們提出我的質疑,除了NCVT,一般AT車不可能D檔無剎車不前進蠕動的,
主管級技師竟然跟我說這是正常的,不用擔心,車子沒有問題的...
過了幾天,剛好開著wish在原廠附近,狀況又出現了,
於是我趕緊改道至同一間頭又大保養廠,
服務專員走了過來,我在D檔無剎車的狀態下直接步下車,
跟他說明了狀況,他進了駕駛座就完全瞭解情況,
過了一陣子,有一位技師過來跟我說,沒有我所說的情況(看來狀況又突然解除了...),
於是我跟他說,請他去跟剛剛接待我的服務專員瞭解狀況,
沒多久.技師就過來跟我說,要把車子留廠並進行路測,
隔天下午頭又大來電,說找到問題點了...原來是前輪有一個剎車卡鉗偶爾會作用不良(活塞沒完全放開),
唉~~~各位有沒有注意到前面的文...主管級技師跟我說D檔無剎車不前進蠕動是正常的,不用擔心,車子沒有問題的...

公司的wish一過保固,我就立刻換到民間保養廠保修公司的wish~
不再讓頭又大原廠給我莊孝維!!
其實原廠的技師還是有好的啦!各位的觀念認為好的技師都去外面自己開~這是以前囉!
現在經濟不景氣,還是有不少技師選擇留下來,所以最重要的是自己要多跟技師"搏感情",選個好技師然後就一直讓他處理自己車子的問題(含保養),當然,該賺的還是要給人家賺(現在的技師也是業績制的了)!
再來,針對原廠的休息室而言,TOYOTA及HONDA做的都很棒,但大家在休息之餘還是要勤勞一點,多跑到自己車子那邊看看(千萬不要一直呆在車子那邊,試想一下如果你是技師的感覺就知道為什麼了),一來跟技師"搏感情"(但要注意做到博感情的感覺而不要給技師一種監督的感覺喔!而且不要一直跟技師講話導致技師分心太多)、二來多了解自己車子的狀況(有問題就跟技師問一下,雖然技師的回答也不一定是正確的)、三來避免一些不知情的事情發生(ex:再好的技師總也是為自己著想,如果組裝過程有瑕疵譬如斷了幾根卡榫,一般是裝做沒事,等下次你發現了~變成是使用久了故障,要出錢換新的)!
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
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