127萬元買的豐田新車,才開三個月,最後80萬元賣回Toyota,價差47萬元

show姐 wrote:
47萬價差不能全部算...(恕刪)


按樓主的說明,TOYOTA的中古車部門跟新車部門不是同一家公司的嗎?新車部門賣車時說一套(有問題是產品特性)也沒折價,等中古車收車時就說這是有故障疑慮要折價!這樣還不是坑消費者?!
感覺有點店大欺客
首先新車就有問題修不好
這是無法逃避迴避的責任
再來拿中古行情來壓價
她是買你們製造的新車
不是買你們賣的中古車
是你們要賠償客人的精神損失才對好嗎

這個所的處理方式很奇葩
建議不要去這個營業所買豐田的車
還有負責維修的保養廠
不是一車傳3代嗎
怎麼連維修都那麼掉漆
建議總公司妥善處理
該營業所主管要懲處
該保養廠要上課進修
BlueSky5230
和泰不是製造商。和泰要負產品瑕疵擔保責任。不會修就得請日方總公司解決,不是虛偽推托欺騙客戶。是這間經銷通路不會修?還是全台灣經銷通路都不會修呢?
HHLZR wrote:
AI 摘要爆料公社上...(恕刪)


幫 頂 。 台灣的消費者們長期處於劣勢 , 也不是一天兩天的事 !
. wrote:
3 個月虧掉 47 萬


47萬元
剛好就是一台VIOS的價格
當初買 VIOS 通通都沒有事了
歡歡喜喜購買新車
憤憤怒怒慘賠退場
han888 wrote:
新車同一個問題修不好不就符合檸檬車條款可以退車或是要求換一台?雖然我知道很難成功就是了.....

美國要同一個問題修四次還修不好才符合檸檬車條款
HHLZR wrote:
AI 摘要爆料公社上...(恕刪)
發生這種荒謬的事,車子還是賣的嚇嚇叫,台灣人對Toyota的包容度真是匪夷所思
HHLZR wrote:
Urban Cruiser

Urban Cruiser 該從台灣車市消失
這台不算TOYOTA
只掛了TOYOTA標

骨子裡面是Suzuki 印度Gujarat 廠生產
他就是一台Suzuki

但不管是哪一牌
3個月新車不用整理.只要小美容一下
8折收.85折賣比較合理

127*0.8=101.6
離譜至極,購買T排車前應該好好斟酌了...
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