大家有注意到Altis 2.0有方向盤換檔嗎?

tysamgo wrote:
被偷掉一堆配備等於變相加價,
令人期待已久的新引擎卻在性能油耗上令人失望.
會懷疑頭又大把台灣消費者當凱子也不是沒有道理的.恕刪)


這很正常,和泰會想把VSC拿掉不是沒有道理的...
有搭載VSC的車型在上一款ALTIS的銷售量頂多是全部車型的1/10...
再加上有VSC的車型售價都要70萬以上起跳,大部分台灣的消費者只要看到1.8車子的賣價是7字頭的,
基本上,哪會去管你安全性能有多好,直接無視不會想購買。
這樣勢必造成和泰的庫存壓力,做了一堆VSC的車,結果卻賣不掉...
除非他像TOYOTA一樣有錢,不然他又不是善心事業,為啥要做賠錢買賣?

或許有人會問說,那為什麼不調降售價,拍謝!VSC的90%零件是從日本進口...
等到台灣廠商有能力製作或許會比較便宜吧,但就算有能力製造...
基本上車廠還是不敢用,這種牽涉到極高度安全性問題的零組件...
在保守汽車產業的觀念裡,就算其他廠商賣得再便宜國瑞還是只會用『原廠』的零件來組裝,
出事了還有原廠扛...要是和泰執意要用其他廠商的VSC零件,
一旦用其他家的零組件出事了,光是召回維修..
和泰大概就直接倒閉吧...TOYOTA大概會把經銷權拿回來..
和泰也不用賣TOYOTA的車了...




Altis適合順順開,2.0等級把隔音和配備搞好才是王道, 尤其是賣這種價錢的隔音,還有很大的改善空間

要拿性能當賣點,除了引擎,還要有好的底盤,要不然開起來只會越快越恐怖





四速自排配上換檔片,義意不大吧.......屌是有點給他屌到,因為也創下史上之最,四檔玩撥檔片,1檔!2檔!3檔!4檔!然後看著別人的屁屁逐漸離去...........我個人覺得頭又塔搞好家庭房車就好,沒必要去碰性能這區,因為車子本身體質就不適合,也沒必要去走自已非專精領域
哇~~~足足有4檔可以換...

的確是蠻屌的...

不像其他牌有方向盤換檔撥片的車子...5檔又6檔的...多麻煩
既然大家都嫌4AT

那麼配個模擬7速的CVT加換檔撥片 車價再加10萬,compact car賣90萬,在這不景氣年代可以多賣很多台

要不然寫信給國瑞老板,叫他告訴大小股東,說要做善事錢少賺點,加配備不加價

市場上又沒啥對手,會買單的還是會買,嫌的人可以去買夢幻的 cvt 藍鳥 或 lancer





嫌的那些都是迷戀honda的六年級發的言啦…
買來純脆代步交通工具的或中年人會管這些喔……

和泰很聰明,了解台灣的市場,所以敢這樣賣…高招
nissan跟三○有良心,但賣得爛死了…
honda沒良心,也賣得爛,有夠可憐
我是不知道裝這個換檔撥片有啥意義
可能是迫於別家車廠都有裝這東東
逼不得以而搞出來的東西吧

話說我開的08年altis
車上也沒有啥VSC或其他東東
因為是1.6版的
反正順順開
沒多大的感覺(因為我也沒開過有VSC的車)

不過....
從9月初牽車到現在
已經開了8400多KM
現在後座在載人行駛時不知為何會出奇怪的COCO聲
另外...後面的倒車雷達也有問題
看來做10000km保養時
需要叫車廠多檢查看看了

站在消費者的立場,價格不合理就不要買, 例如 altis 小改款漲價後賣的就差多了
mingchun_lee wrote:
廣告裡面除了Dual...好像有方向盤換檔耶
超屌的!(恕刪)

其實阿...跟著30走就對了嘛~

國產還不是M牌先出.....再來是H牌的F小車......現在才是Altis

國產車 手自排也是30先出的吧~
tungsung wrote:
國產還不是M牌先出.....再來是H牌的F小車......現在才是Altis ...(恕刪)


錯了喔...H牌civic 8早在M牌LANCER或OUTLANDER之前就有換檔撥片

另外有大大說H牌賣的爛...恩...我倒寧願賣得更爛一些

我們其他牌的車主真的沒有T牌車主肚量這麼大

成天看滿街跑的菜市場車也不覺得難過...小弟佩服

T牌萬歲...大家快去買T牌車吧!
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