還是建議頭又大應該要正視一下這個問題不然空有運動化外觀卻缺乏足夠的操控輔助.實在是挺危險的事情想要專業媒體給予背書及更多消費者的好評我想還是要拿出點誠意,例如強化底盤;懸吊;制動性等等否則Z版只是多個方向盤撥桿;空力套件也很難獲得這類族群消費者的青睞
站在廠商的立場,如果不用改就能賣的好,而且又不是致命的 缺點,換成是你,你會主動去改嗎?不管是穿這運動服的虛弱男還是披著羊皮的狼,只要賣的好,管他是叫什麼?當年Altis上市時,不是一堆人說他是穿著高跟鞋,後座容易暈車,結果呢?每個月的排行榜還不是在前3,滿街的小黃仍然愛用。做生意不是作慈善事業,那個商人不是想用最低的成本達成最高的業績?N牌的老妖精March,不也是一套車殼撐了十幾年,國外進化了幾次,他不換就是不換,還是賣的很好,既然賣的好,為什麼要換?
darrenhsieh wrote:站在廠商的立場,如果...(恕刪) 標準的一家獨大作風阿~~不過頭又大底盤較差也是事實反正改了還是輸了一節還是會被罵乾脆不要改了反正TOYOTA車主車不會開的那麼快(迷:那你幹嘛打性能廣告)PS:I牌CPU效能重谷底的P4爬回來之後,i7那是什麼價錢,x58主機板沒個$5000想個美(雖說E8,Q6系列效能不錯,不過不是高價格就是直接停產,肥龍II快出來吧)討厭一家獨大討厭老大心態的廠商...
Z版以外型運動化為主並不是全面性的強化車型也就是說操控性與一般版無異如果想要有優於普通版的性能與操控可能還要花一筆錢改善懸吊,避震;煞車等等如果你純粹是因為它的外觀而買他那就沒話講不過還是要慢慢開,別太熱血了畢竟Altis Z還只是個"穿著運動服的虛弱男"啊
HONDACURA wrote:反正TOYOTA車主車不會開的那麼快(迷:那你幹嘛打性能廣告)...(恕刪) HONDACURA大您有所不知現今的T車已非吳下阿蒙都好強喔!像穿著白襯衫的Gigolo猛男請看...請問 vios 跑到200km/hr 有可能嗎?中午二高遇到SLR VS WISH..