Altis省油祕訣大公開! 敬請指正!

不雨

10583分

191樓

不雨

個人積分：10583分

文章編號：39803086

tt421010 wrote:
各位批判的朋友.我可...(恕刪)

+1

有人懷疑這樣開就是慢車=.=太幫他人預設立場了邏輯有點問題

路本來就很難講舉例~一段路當大家壅塞只能開30-50看到有個突然80開過去~看起來像不像飆車

所以存脆個人觀感問題~自己覺得是未必別人也要認同你的看法的~馬路是講求交通規則不是講求自我看法

嫌人家慢應該是先衡量人家守不守法假設人家開在慢車道這可不檔道~你還有快車道可以超如果真的車流多
兩線壅塞嫌人家慢猛超車一定會構成蛇行駕駛這可違規(當然單線道設置應該是不會有高車速出限)。

總之還是一句話道路是講求交通法規不是講求個人觀感得搞清楚狀況~有的時後嫌人家慢時也要想一下自己是不是太快了點太急了點，真的龜車是有也沒錯久了也會見鬼的。

garychen1024

25分

192樓

garychen1024

個人積分：25分

文章編號：39804598

tt421010 wrote:
Altis開了一萬多...(恕刪)

同樣加速到50km/h並維持速度

大腳油門雖然耗油但是很快就達到目標速度

慢慢加速到50km/h雖然每秒油耗較少，但是需要較長時間完成加速

這兩者間比較油耗真的有顯著差距嗎？

如果純粹就最後車子得到的動能(0.5 x mv^2)來看，兩者所消耗的能量是一樣的。當然引擎在不同狀況下的油耗應該不是線性關係，還要考慮摩擦，風阻等，兩者應該還是有差距。

但是我覺得就算有差距但是應該也不會差很多，在推廣龜速起步法前先確認一下吧。

威小豬

158分

193樓

威小豬

個人積分：158分

文章編號：39807399

emeryville wrote:
我倒覺得平均時速對油...(恕刪)

如果24的數據是單純以行駛距離以及行駛時間（不包含停止怠速時間）
那的確有參考價值
但問題就在上面各車主車友和版大都說了
因為行車電腦的計算公式得出的24數據，是包含停車怠速的時間
那就差很多了

一樣的開車方法(暫且不討論用版大自稱的省油式開法還是凶猛的耗油開法)
同樣的開法，同一條路，同一台車，同樣的載重條件
但一次遇到十個紅燈，一次遇到五個都是60秒的紅燈，一次遇到五個都10秒的紅燈
車子的油耗數據會一樣嗎

不會對吧，而且相信會有一定的誤差
但開法都一樣啊，怎麼還會不一樣而且有相當的誤差？
因為怠速時間影響了油耗表現的速據
換句話說，油耗的變因數同時有「開車方法」及「怠速時間」這兩個變因數
這前提下要評斷開車方法的改變能省油與否，就完全沒說服力了
就像那三更半夜的油耗數據比較上下班時間的油耗來說嘴一樣，沒比較的價值

所以如果版大要讓質疑的人閉嘴，最好的方式就是讓不變數客觀
速度與距離可以用GPS數據，矯正車子快樂表和輪徑的誤差
加油量用總里程及單次加油加到跳搶(想更準就跳兩次搶)
這樣得出來的數據如果還是很漂亮，超越一般人的平均值
那這樣的省油開法就證明了其價值
如沒能平反，那版以後開車就可以不用那麼辛苦了

對了，不管省油式好不好﹑龜不龜我覺得無所謂，
但唯獨開N當滑行真的不太可取，路上的意外通常不是只有自己的事
往往會把旁人扯進來………而且被扯進來的大多是遵守規矩的無辜人……
盼樓主三思～

ahansan

13分

194樓

ahansan

個人積分：13分

文章編號：39807591

我長期開Toyota，開過好幾部Toyota，認定這廠牌是兼顧經濟、服務和妥善率的好車，買了它很安心，幾乎沒後顧之憂。目前家中還有一部2010年的第10代Altis（非cvt），里程數約6萬公里，總平均油耗13.2km/l。

我接受樓主的省油概念，但也奉勸開車時如果一直專注於省油，可能會讓您付出更高的代價，譬如糾紛、忽略路況、變速箱無形的損壞，或是撞車。包括失去引擎煞車的滑行，以及下坡加速可能帶來的風險，一次就讓您得不償失。

開慢車的人，會招惹或激怒忙著趕時間的人，因此糾紛絕對不會比飆快車的人還少，只要您妨礙了行車的順暢性，總會有人用盡各種方式想超您的車，包括作出危險動作，一旦碰上，那所謂的安全就全部破功了。既有此風險，何苦讓自己身陷險境？

真要省油，應該去買柴油車。我另一部車Yeti 2.0tdi，空車重1555公斤，人一上車就超過1600公斤，但它平均跑800多公里才需加柴油50至52公升，約1600至1640元之間。換言之，每公里大約是2塊錢，新車至今總表平均油耗16.8km/l。

這部車我開高速公路的總里程應該還沒超過400公里，多數行駛路段是在埔里、日月潭、水里、東埔和塔塔加之間。車速一般在30至80不等。

　省不省油僅供參考，看油錢換算公里數會比看表上數據還實在。

　但有一得必有一失，這部車的組裝品質完全沒辦法和豐田比，落差很大很大又很大，應該說是很爛。操控性比豐田優、但舒適性比豐田差，還要時時擔心DSG這顆超級地雷。如果可以重來，我寧可少花幾萬元，選擇RAV4四輪傳動版。

　開豐田車只要多留意不影響別人行車動線，非超車時別進去內線湊熱鬧，不要當路隊長，就不必去在乎開歐系的車主怎麼譏您虧您。從多數人的選擇可以證明，誰買得最有價值。