朱八屆 wrote:世界2013 1-5...(恕刪) 照朱大的邏輯賣的多就是高級,那corolla不就比golf還高級多了?難道golf銷售量比a3高所以美國歐洲及其他國家買a3的都是”潘仔”?不是這樣吧,因為級數有差呀所以油電銷售數字你怎拿去跟平價車比呢?不合常理吧
哇 這些配備好棒,最貴車型才24175歐元~不過來台灣可能要120萬??所以說大家進口車都是一樣貴~就是前面有人愛說油電車日本便宜在那543superiron wrote:德國福斯第七代Gol...(恕刪)
mmppeegg wrote:Golf的目標應該是中型車,例如Altis,而不是Prius這種小車 偷偷的告訴你,你眼中Prius這種小車跟Altis車格大小差不多。Prius車長 4480mm車寬 1745mm車高 1490mmAltis車長 4540mm車寬 1760mm車高 1465mm不要說你連Prius跟Prius c這二台車都傻傻的分不清
汽水代理的Golf......不買一汽大眾廣州佛山工廠作的Golf......一定買因為VAG(包括Audi,VW,Skoda)已在中國大陸達成年銷100萬台的規模,品質有一定水準雖說Golf MK7的MQB底盤日後有極大的保養優勢,但Golf賣太貴就失去了它是Golf的精神了...比對Toyota同樣採用共用底盤設計如IMV底盤在泰國生產的Hilux pick-up(英國汽車電視節目-TOPGEAR曾經駕駛改裝的Hilux到達北極點!)就獲得了極大的成功,把它的兄弟如Innova,Fortuner銷售量再加總的話那更是嚇人了!TOYOTA的IMV底盤是集團中相當重要的戰略產品,從2004年啟動IMV計畫後,從中所誕生的車款9年來已經累計銷售超過520萬輛,稱它金雞母一點不為過...全球前五大車廠如今有志一同都在走共用底盤的路,原因都在於降低造車及保修零件庫存成本,才能提高毛利啊...正所謂龍生九子各有所好......呵呵~(p.s)Toyota在中國大陸還有扶植一個小表弟...它叫長城汽車,於2012年以62萬台的銷售量佔自主品牌車廠之冠,且它賣一台車的利潤至少有RMB8000,現在還開始搞賣組車零件了...
虛幻寶寶 wrote:你確定不是因為DSG嗎?快改版的促銷才 我是沒研究誰賣的好,也沒開過golf啦!不過我知道toyota就是便宜,省油,妥善率高的車不是嗎?講在多也不會變高級進口車啊!誰賣贏很重要嗎?愛你所買,買你所愛就好了,你說在多我也不會買toyota,外型真的。。。。