causewaytw1 wrote:
偷偷告訴你
這半年CT200h也常賣贏GOLF咧
So what?...(恕刪)


所以標題打算換成CT200 VS Golf了嗎?
我覺得PC太省油很不好,隨便開都有25以上!!

朱八屆 wrote:
世界2013 1-5...(恕刪)

照朱大的邏輯賣的多就是高級,那corolla不就比golf還高級多了?
難道golf銷售量比a3高所以美國歐洲及其他國家買a3的都是”潘仔”?不是這樣吧,因為級數有差呀
所以油電銷售數字你怎拿去跟平價車比呢?不合常理吧
你確定不是因為DSG嗎?
快改版的促銷才救了GOLF吧

這麼簡單都不懂
milo0327 wrote:
因為要改版了,這麼簡...(恕刪)
哇 這些配備好棒,最貴車型才24175歐元~
不過來台灣可能要120萬??

所以說大家進口車都是一樣貴~
就是前面有人愛說油電車日本便宜在那543
superiron wrote:
德國福斯第七代Gol...(恕刪)
拿前幾頁板友提供的售價,GOLF歐洲售價最高階的24175歐元,台幣不到一百萬,不是一樣嗎?
選擇性反對? 台灣呢? 剛好買最低階的吧
朱八屆 wrote:
世界2013 1-5...(恕刪)

mmppeegg wrote:
Golf的目標應該是中型車,例如Altis,而不是Prius這種小車


偷偷的告訴你,你眼中Prius這種小車跟Altis車格大小差不多。
Prius
車長 4480mm
車寬 1745mm
車高 1490mm

Altis
車長 4540mm
車寬 1760mm
車高 1465mm

不要說你連Prius跟Prius c這二台車都傻傻的分不清


orangebear1006 wrote:
既然這麼簡單那就請日...(恕刪)


我的意思是 一台車安不安全跟關門聲一點鳥關係都沒有
你根本就回錯方向了吧 大神
汽水代理的Golf......不買
一汽大眾廣州佛山工廠作的Golf......一定買

因為VAG(包括Audi,VW,Skoda)已在中國大陸達成年銷100萬台的規模,品質有一定水準

雖說Golf MK7的MQB底盤日後有極大的保養優勢,
但Golf賣太貴就失去了它是Golf的精神了...

比對Toyota同樣採用共用底盤設計如IMV底盤在泰國生產的Hilux pick-up(英國汽車電視節目-TOPGEAR曾經駕駛改裝的Hilux到達北極點!)就獲得了極大的成功,
把它的兄弟如Innova,Fortuner銷售量再加總的話那更是嚇人了!

TOYOTA的IMV底盤是集團中相當重要的戰略產品,從2004年啟動IMV計畫後,從中所誕生的車款9年來已經累計銷售超過520萬輛,稱它金雞母一點不為過...

全球前五大車廠如今有志一同都在走共用底盤的路,
原因都在於降低造車及保修零件庫存成本,
才能提高毛利啊...

正所謂龍生九子各有所好......呵呵~

(p.s)
Toyota在中國大陸還有扶植一個小表弟...它叫長城汽車,
於2012年以62萬台的銷售量佔自主品牌車廠之冠,
且它賣一台車的利潤至少有RMB8000,
現在還開始搞賣組車零件了...
虛幻寶寶 wrote:你確定不是因為DSG嗎?
快改版的促銷才

我是沒研究誰賣的好,也沒開過golf啦!不過我知道toyota就是便宜,省油,妥善率高的車不是嗎?講在多也不會變高級進口車啊!誰賣贏很重要嗎?愛你所買,買你所愛就好了,你說在多我也不會買toyota,外型真的。。。。
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