看來這次的Altis大改款車型上,除了內外設計與配備之外,操控性與安全仍然是大家相當關注的部分尤其是跟同級車比較起來,究竟在各種面向上又是孰優孰劣呢?為了釐清這些重點,我們這次也同時進行了同級距的國產房車集體評比,敬請期待明天的汽車版喔
我怎覺得Z版這外觀內裝我倒不覺得難看是說安全配備能再給多點嗎??起碼4氣囊起跳吧!!從進口Corolla後都過了多少年了在實際的被動安全防護上可以完全沒進步??那還不如去二手車行找一台車況還優良的進口Corolla代步算了~
阿基拉 wrote:看來這次的Altis大改款車型上,除了內外設計與配備之外,操控性與安全仍然是大家相當關注的部分尤其是跟同級車比較起來,究竟在各種面向上又是孰優孰劣呢?為了釐清這些重點,我們這次也同時進行了同級距的國產房車集體評比,敬請期待明天的汽車版喔 liu6726910 wrote:二顆氣球怎麼比撞擊測試來一下 不管多少MPA鋼材~撞擊測試結果在哪呢?~看和泰願不願意拿出來2 AIRBAGS~側撞肯定POOR
老是改款就強調安靜,舒適,省油,新科技案全勒 ? 怎都不敢講 ? 我沒在護航CIVCI人家可做到安全,省油,兼顧性能光安全性跟萬年不敗的單凸引擎就可以八掉你雖然銷售被八假的,人家各個車廠都在強調安全優先省油排第二順位,反之合泰只強調萬年不敗"省油","科技","影音系統",安全 ? 再合泰字典裡只看的懂"錢"拼命推說,被動式安全民眾無法接受價錢!那其他車廠為什麼就沒有這問題?
liu6726910 wrote:心得1.安全~~不說...(恕刪) 安全的部分我也是這麼認為但我認為氣囊數量沒有比通過進階的Small Overlap Front正面偏位小區撞擊測驗還重要看看這個吧 http://news.u-car.com.tw/21470.html等TOYOTA熱門車系都通過這個再來說安全 沒通過這個說安全都是假的