明月下的清風 wrote:記得是20多萬。不過不能只看單價,PP大電池跟Accord Hybrid大電池容量差太多了。而且Accord Hybrid不能插電阿!這就差很多了。另外補充,提到Accord Hybrid,其實還有一台Accord PHV,也就是電池加大能插電版本的Accord Hybrid。不過台本沒有引進.... 大電瓶要價2x萬?真是珍貴阿...A大應該指的是跟Accord Hybrid訂天價一樣吧?
挑戰 半桶油 高雄 > 花蓮 > 高雄本次旅程 共 670公里僅充出發前1次飽電 夜宿康橋1次飽電 及 2次短充 10 公里的電(合計純電里程約 130 公里 其於 540公里 , 皆為 HV 油電模式跑 )得到油耗 2.8 L/100KM670 公里油耗測試新車第一桶油終於用乾 總里程是 1515 公里
明月下的清風 wrote:記得是20多萬。不...(恕刪) 恭喜大家牽新車,無庸置疑,Toyota Hybrid真是好車,但要抱怨一下價格...大電池2x萬,真是天價.看樣子車價/大電池價格都比照Accord Hybrid定了天價...Prius 4http://toyota.jp/prius/PHV Japan pricehttp://toyota.jp/priusphv/Accord Japan Price:http://www.honda.co.jp/ACCORD/和泰自Sienta/C-HR/Prius PHV定價台苯化趨勢很明顯.
Allison Wu wrote:恭喜大家牽新車,無...(恕刪) 鋰電池就貴Tesla會恐怖好幾倍160萬我是覺得算值得當然CP還是p4最好雙B賣這麼貴 iihs TSP. TSP+排名上沒幾台上榜P4 可是TSP+最高等級歐洲的NACP 也拿該級距第一名但從沒人去批評雙B AUDi賣超貴 不安全 維修貴 妥善差都沒人批評豐田把安全 妥善 省油 低廉保養 售價低廉全都做到第一人們對豐田 依然用超嚴苛的意識型態 來對待很不公平我開過兩次賓士 一次福斯 常常壞 尤其福斯鄰居一堆開雙B 尤其BMW常常出問題這些德國車 很過分 根本爛車那個價位做成這樣 很可恥
akmoto823345 wrote:挑戰 半桶油 高...(恕刪) 我覺得你這台車可能有問題!?正確的油耗應該是 "109km/L" 啊! 打個8折也還有 87km/L.目前台灣所有的廣告及試駕車評都一直強調 109km/L, 109km/L, 109km/L 的油耗.除非是"廣告不實", 不然趕快回廠檢查一下吧!