之前豐田不是說sienta一個月目標2000台

個人覺得這台車真的醜到買不下去啊
Adison213 wrote:
想問,國瑞的持股比日...(恕刪)
據了解是由日本豐田主導給什麼車型&配備,和泰不能干涉,但如何銷售則由和泰主導,豐田不能干涉
smingchou wrote:
上面就說了,Sienta...(恕刪)

車內寬度一樣,但是座椅長度不同吧
日本原廠列出的圖片已經說明了

就算空間都比wish好.但是銷量也無法達到目標2000台

黃日重 wrote:
去年12月說接單已...(恕刪)

說說而已,要成為事實很難
你誤會了TOTOYA是躺著都有人會來訂車,所以不用替TOYOTA擔心~

kk-hsu wrote:
車內寬度一樣,但是...(恕刪)


Sienta的最大問題是在售價、安全氣囊和外型,特別是售價

smingchou wrote:
Sienta的最大問題是在售價、安全氣囊和外型,特別是售價


售價真得還好而已
1.8的車子性能也還不差..
我蠻滿意的
土城加藤鷹

isohera wrote:
售價真得還好而已1...(恕刪)


1.8性能真的還不錯
不滿載的情況山路也還算流暢(試乘的感覺)
但是為了補足6氣囊升到旗艦版就要95.9(當然空車還有折價)
其他通通都得選配(雷達、主機、盲點......)
加一加最後總價真的還是會讓人猶豫


cfo wrote:
1.8性能真的還不...(恕刪)


其實反過來想一想
市面上哪一台5+2 油耗/停車方便性
贏過這台的,好像沒有耶...

在加上高的驚人的後門
利用性滿點

可能因為這些特質在日本賣的超好...


土城加藤鷹
看上SIENTA的福祉車方便性,但和泰不出福祉車就放生
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