樓主的確是凶多吉少他只要「四萬里程數記得回原廠檢查有紀錄」,保固內46000公里變速箱掛掉,原廠都得吞下去!!不過事實已經造成了!!就當經驗繳學費了!!挺拔的風中蟾蜍 wrote:我知道現況樓主凶多吉...公里數沒有到需要更換變速箱油,樓主也沒自己換變速箱油,變速箱壞了就是瑕疵,瑕疵找賣方處理天經地義除非原廠有說這台車變速箱有其他的限制使用方式,同時樓主也違反了。(恕刪)
對和泰沒什麼意見,但是就針對消保權益,建議老闆可以走1. 社群揭露2. 媒體爆料3. 消保申訴4. 調解委員會調解5. 民事訴訟6. 陳抗重點是拖越久鬧越大越有可能有好的結果但是得要犧牲自己的時間與賺錢訴訟對象不見得要是和泰,因為範圍太大~~但是可以是銷售你車輛的業務或營業所~建議係爭點可以放在1. 業務並沒有善盡並完整告知會影響保固期內車輛保固的行為與風險~~2. 就算有告知有簽名還是可以主張沒有在充分說明且取得充分理解的情況下去簽名~~有可能還是小蝦米對大鯨魚,但是時間拖久了對大鯨魚很吃虧,商譽也有風險~~拖久了最後可能用摸頭的方式來和解~對和泰也沒什麼損失,頂多罰營業所的錢或是減損獎金 .....建議老闆堅持下去通常這個都會在民事簡易庭開始,最後在調解委員會做調解或外面和解老闆訴訟狀可以自己來,就算口頭說,書記官也會幫你打字,簡易庭頂多15~30分鐘結束 ....不一定要找律師,很多律師只想賺錢,缺乏專業也欠缺對個案的深入了解老闆這一步如果有初步成果與正向的判例,對國內消保權益相關訴訟都是重大的一步台灣很欠缺像美國的麥當勞咖啡燙口案件
kcgmaya wrote:看起來要買中古車 只要沒半年原廠定期保養的紀錄就算標只跑1萬公里的女用香香車都不可信 對呀我看小施汽車他們收保固期內的車子都會回原廠查過紀錄,因為有原廠保固跟沒有原廠保固二收車價還是有差的。