Sleeace wrote:
"0元油價"???樓...(恕刪)
因為大家都等著看PRIUS C出糗看好戲
號稱省油又不省錢
當油價免費
省油又能幹馬呢
不是省辛酸的媽
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台灣山路多,9X匹如果載4個上武嶺或阿里山(更別提合歡山)絕對是朋友已經到很久了你才到
而且山路超車危險,因為超車馬力嚴重不足,除非你山路重頭到尾不超車...
朋友一FORD TDCI 爬坡超車超有力
朋友二ALTIS 超車也夠力(140P)
朋友三小鴨鴨超車 剛好過(120P)
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車輛是靠扭力加速(正確應該稱為-扭矩)
馬力是功率的單位 由扭矩與轉速換算而來
通常最大扭力出現在3000-4000rpm
這是平常行車的轉速
最大馬力 通常出現在6000-7000rpm
除非車主忽然瘋了
才會在街上 讓引擎衝到7000rpm
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看完讓我想到少年PI的電影
故事一
1.油電車電池大概20萬,4-5年就要換一次
2.99匹馬力小,上山會倒退嚕
3.底盤操控差,高速不穩,風大可能會被吹走
4.內裝差
5.市區才省油,高速不省油
故事2
1.電池4萬9,基本上不太會換到,台灣換到的案例個位數
2.因為有多了個電動馬達,所以上山的力量比想像中大很多
3.GO車誌的嘉偉對它地操控給了很高的評價,高速穩定度以同級小車來說算前段班了
4.內裝普通,沒給你DVD,但是給你7氣囊還有其他主被動安全配備,連定速也給你了
5.市區其實沒那麼省油,但是還是比汽油車省狠多,高速也比汽油車省一點
官方數據平均25.6,很多PC車主的數據都很接近
要相信那個故事就看個人了
結論
環保應該是政府和大企業的責任,買台油電車就對環保近一份力,還不如多搭大眾運輸交通工具
Prius C掛了TOYOTA的標誌就是原罪,如果掛其他牌子不知道會怎樣
01~~01 真是趣味呀
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