asoma wrote:
那買進口T就好啦 R...(恕刪)
但是拿1百萬多萬...
我馬上考慮到的是....ACCORD耶~哈
目前國產大型房車....
MONDEO、CAMRY、TEANA，這三台來比較的話....
ACCORD表現只有非常好而已= ="
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blackstonelee wrote:
別再怪那些來Toyota炮的炮友了,我多次點入他們的IP,連結到他們用車的版塊,結果發現他們愛車的討論區幾乎都是新車開到途中熄火,要不就火燒車的,或大小毛病一堆修多都修不好的,可能看了Toyota這邊太寧靜,有點不可思議吧?
不過,自選的車子開出去有自卑感,不該來Toyota出氣吧?
他們是修車修到整個LP都是火，
之前捧那品牌捧的跟天高一樣，
看到T牌的妥善率跟可靠度，
馬上得到紅眼症，
只能說過度寵壞自家品牌，
導致除了安全配備跟鋼版看的到不偷，
其他看不到的都偷，
被賣了還在幫車廠屬鈔票，
這就是那廠牌的特色，
說真的要安全還是買進口車，
起碼有國外的機構作把關，
國產車不就55分笑50分，
結論還是一樣爛。
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或許其他車廠的故障率偏高 但安全這東西 還是要顧一下
但總覺得 豐田在安全配備/車體剛性及成本上 妥協了
FORD這次是真的拼了 只是好料還是沒全上
1.0的ECOBOOST/1.6 TDCI沒上 是個遺憾
但若能動搖T牌市佔率 那豐田安全配備 就會補上了
就是大家的福利了 再怎麼罵似乎也沒聽進去
總覺得豐田仗著市佔率 好料都是晚幾年上市
就好比 四速自排這東西 也撐了好幾年才改
號稱高級車的七速CVT 還是沒有雙離合器六速自手排來的好
但東西越簡單 當然故障率就低 AUDI的MU變速箱(CVT)就不耐用
不過豐田不用擔心 因為馬力調教不足 壽命應該高點
FORD當年就是因為變速箱 讓他一敗塗地 現在想翻身 有點難
就好比 幾千元的手機也是可以打電話 為何要花上萬元的手機
這就是豐田市場的定位 也是豐田最厲害聰明的地方
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