cchangg wrote:
.....
品牌價值是嗎？
2
品牌價值跟車的品牌有什麼關係?
企業價值不代表人們心中的等級吧！所以toyota23名贏bmw24名代表你覺得你的toyota比bmw高級?這真的是好數據啊！
個人積分：18分
文章編號：44959299
個人積分：215分
文章編號：44959946
我們都忘了!難怪只有台灣把T牌當神在....
一個銅板是敲不響的!
個人積分：2分
文章編號：44961270
個人積分：3773分
文章編號：44964140
個人積分：148分
文章編號：44964291
個人積分：92分
文章編號：44964306
AndroidHTC wrote:
但看到內裝和車尾造型...我還是會投golf一票......(恕刪)
德國2013H1汽車銷售量Top 32
(Source：BestSellingCarsBlog)
註：德國為歐洲第二大轎車銷量市場，第一大是英國
油電車：
Pos Model H1 2013
184 Toyota Prius 887 164
196 Toyota Prius Plus 680 208
只能說重視環保的德國人不識好貨(節油神車啊~)嗎？？？
德國日系油電車銷售量還賣輸台灣......奇了！
數字會說話，
相信你所看到的。
VAG自進入使用MQB platform時代後保修成本已能大幅降低，日後新車銷售量大幅成長已是可期
美國通用汽車集團(GM)前總裁瓦格納(Rick Wagoner)有一套理論：“德國人造車，不遺餘力地做一個精品；日本人造車，精打細算作一個商品；而我們通用汽車造車，則是靈活多變的作一個市場。一句話，做到最大最快是我們在全球汽車行業中保持領先的關鍵。”
個人積分：914分
文章編號：44964606
個人積分：914分
文章編號：44964619
個人積分：914分
文章編號：44964728
個人積分：17分
文章編號：44968206
其他以我的觀點 都是還好 還要再比
大概就是妥善率吧 其他的就不要比了 有段差距
我們作汽車產業的人 看多數VW車主 評斷就是
買不起1A2B 但又不願遷就國產車 有點龜毛
而豐田的車主 唉 就不多說了 免的被炮
GOLF是進口小車的的首選 有他的市場
底盤 操控 安全 用料 都屬於中間高點
若不在乎以上 大概幾乎都是豐田天下
大概在乎 維修 油耗 保值 其他的 就算了
但7代GOLF這次改款...以油耗
油電車已經不在有像以前那麼大的優勢
有拉近的感覺...但不是每個人都只單單在意油耗
兩台都屬於 有點貴又不會太貴的小車
但...除了油耗...C還是差一節
尤其那 粗操到爆的內裝質感
就看買家 要的是啥了
不過七代GOLF 這次在底盤上 比六代 好很多
朋友有試開過(有關係 認識某老闆)
這半年 台灣車市有點慢慢在變化
似乎有在追著豐田弱點打 也就是主被動安全配備
有錢 就有完整的安全配備 沒錢 就要妥協
至於那模糊路感的底盤...豐田一樣 擺爛很久
看來...有戲看了
有時候都覺得 豐田是被客戶養到驕縱慣了
至於一些車廠 說實在 也沒啥在檢討 一樣擺爛
安全這東西 若車廠能用心點...就是大家福氣了
