superiron wrote:
150樓俺不是提出只要五個條件，能符合中三個，本人....其中就包含"勞力士"手錶
【1.只要瑞士"勞力士"手錶，在中國製造並輸出海外！
2.只要BMW 7系列車款引擎，在中國製造並輸出海外！
3.只要Lexus LS系列車款引擎，在中國製造並輸出海外！
4.只要Porsche系列車款引擎，在中國製造並輸出海外！
5.只要Benz S─class系列車款引擎，在中國製造並輸出海外！
上述五種情況，只要在中國發生三個以上，本人絕對相信並無條件接受，中國製造的引擎，與原產國之品質與安全絕對相符無虞！】
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Jason5636 wrote:
我絕對相信 Rolex、BMW、Lexus、Mercedes....這些瑞、日、德生產或組裝的高級品之中，有不少重要的零組件都是Made in China的。.....(恕刪)
什麽手錶算是“瑞士製造”，瑞士法律是有相當嚴格的規定！！！
惟一的原則：只有瑞士製造的手錶，才能算是瑞士手錶。手錶才能貼上：Swiss made標識。
很多台灣人最容易混淆的是，錶上只有一個單字“Swiss”，這種手錶多數意味著是在瑞士註冊的品牌，表明品牌是瑞士的，但手錶可能不是瑞士製造！
瑞士的「“錶類‘Swiss’標認使用條例” (Ordonnance réglant l’utilisation du nom «Suisse» pour les montres或Swiss Ordinance on Use of the Identification Character Swiss in Watches)在1971年公布，並於1992年加強實施後至今
。」
1992年出台的這項標準有詳細嚴格的規範，該標準將範圍擴大到瑞士機心、瑞士錶盒、瑞士錶帶、瑞士石英、瑞士原件和瑞士製造等標誌使用的具體條件。(欲知詳細條件者，請自行上網閱覽)
該條款規定“機心中的瑞士原件價格至少占全部原件價格的50%以上”，機心才能打上“瑞士機心”的標籤。
【瑞士製造】的標籤必須滿足以下三個條件，方可在外錶上面使用“Swiss made”：
1.機心為瑞士生產
2.組裝在瑞士完成
3.生產者的最後檢測在瑞士完成。
●Jason5636！手錶機心相當於汽車引擎，是手錶最重要的零件，人千萬不要沒有查證，就脫口而出~~~~
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superiron wrote:
什麽手錶算是“瑞士製...(恕刪)
買的起勞力士，當然是有閒錢階級。但，您真的覺得、認為用「瑞士錶」的三大基本規範來旁證rav4的產地疑問，是合適的嗎？
1.整個手錶，原始物料材質有何？橡膠塑膠矽膠、壓克力礦物石藍寶石、鐵、鑄鐵、青銅、不鏽鋼、藍鋼、鈦合金、等等。您有去問過這些原物料的原始產地嗎？也許是中國、印度、台灣中鋼生產也說不一定。
2.續上，手錶極度美學與精密，但原始物料算是單純、種類少、好控管。也許，備齊幾百個零件後，一個老師父就能完成組裝。但試問：一台汽車零件有多少、有一個國家能完全生產或者是在成本控管下可在國內完全取得嗎？一個300元便宜的中國製造行動電源，但其內部電池可能是韓國或日本製造的電池芯。更何況汽車的一個儀表版的零件，可能就會比一顆手錶來的多了。
從南非製造的bmw，墨西哥製造的金龜車，有受到原始愛好者的排斥嗎？
3.反證，不一定有效，但請您說說看，一台德國進口的轎車，其原始車籍資料上（或進口憑單），上面會註記車子是「made in germany」？也許是（要查證），但這種與手錶的製造地類比，有意義嗎？
如果，您能提出一台賓士車，歐規，全部零件都是德國製造，那大家就會「服了你」。
否則，您最近、整天在追打消遣豐田的安全性與所謂rav4產地「邏輯性」，那真的不知 您是為何而戰？為誰而戰？
附註1：您也不須補充說：您最新的開版，有關心「豐田在日本國的銷售狀況」喔。這是「引蛇出洞」、「司馬昭之心」罷了。
附註2：您真的辛苦了，對您有著無比的敬佩。年餘來，發表了19篇圖文並茂的好文章，有文膽、氣魄、力量也有之。
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朱八屆 wrote:
就算你戴上了有〝Swiss made標識〞的瑞士昂貴錶，.....
每個人一天都是24小時，戴上這種昂貴的〝Swiss made標識〞機械表後每天會增加1小時嗎？
還是你上班會更快？錢會賺更多？頭腦變聰明了考試都100分？......(恕刪)
朱八屆您的提問，回答如下，希望能讓您滿意：
1.
老納認為一百元的啤酒就很好喝，猜不透有人還要花幾千元買，威士忌-麥卡倫.雅伯.輕井澤、白蘭地-軒尼詩？
只能說：鐘鼎山林‧人各有好
但是ROLEX不僅僅是拿來看時間，定時好好的保養，時間一久變成"古董錶"，增值的價值不是任何電子錶可以比擬的！說不一定比你的美國ETF跟台股還賺錢。
SHCC wrote:
買的起勞力士，當然是有閒錢階級。但，您真的覺得、認為用「瑞士錶」的三大基本規範來旁證rav4的產地疑問，是合適的嗎？
1.整個手錶，原始物料材質有何？..............(恕刪)
SHCC您的提問，回答如下，希望能讓您滿意：
2.
(1)
【整個手錶，原始物料材質有何？橡膠塑膠矽膠、壓克力礦物石藍寶石、鐵、鑄鐵、青銅、不鏽鋼、藍鋼、鈦合金、等等。您有去問過這些原物料的原始產地嗎？也許是中國、印度、台灣中鋼生產也說不一定。】
Ans：
請問日本有大規模的鐵礦石蘊藏量嗎？"新日鐵"龐大的鋼鐵產量，所用的原料不都是來自澳洲、巴西。難道日本汽車鋼板因其最原始礦料，來自澳洲、巴西，台灣人就可以把在日本生產的汽車，稱作"Australia made"；"Brazil made"？
答案顯然是否定的~~~
(2)
【續上，手錶極度美學與精密，但原始物料算是單純、種類少、好控管。也許，備齊幾百個零件後，一個老師父就能完成組裝。但試問：一台汽車零件有多少、有一個國家能完全生產或者是在成本控管下可在國內完全取得嗎？一個300元便宜的中國製造行動電源，但其內部電池可能是韓國或日本製造的電池芯。更何況汽車的一個儀表版的零件，可能就會比一顆手錶來的多了。
從南非製造的bmw，墨西哥製造的金龜車，有受到原始愛好者的排斥嗎？】
Ans：
因為Jason5636先提到Rolex，俺才會把何謂“Swiss made”手錶的詳細條件，讓他知道。好，回歸RAV4引擎的主題，俺不是在97樓已經提及兩點看法：
(a).
台灣人說：我的車是日本原汁原味原裝進口，所有人的第一刻版印象就是這台車是在日本【製造】，而非單單僅指"組裝"而已！
(b).
最新的MAZDA 6標榜純日本原裝進口車，那他最重要的引擎、底盤、車身當然是要在日本山口縣防府市的"馬自達"工廠製造後，再組裝完成出口到台灣。
當台灣消費者從荷包掏出百萬台幣，準備買壹台SUV時，引擎、底盤、車身這三大項目，就佔了買車的大多數成本。
假設仿「瑞士製造“Swiss made”」手錶的三個條件說
1.機心為瑞士生產
2.組裝在瑞士完成
3.生產者的最後檢測在瑞士完成。
定義：【日本製汽車“Japan made”】的三個條件
1.引擎、底盤、車身三大項目在日本生產
2.汽車組裝在日本完成
3.汽車的最後品質檢測在日本完成。
●人手戴Rolex發生致命的機會很低，汽車呢？上述日本製汽車“Japan made”的定義拿來做為規範，SHCC想必您也會認同吧~~~
(3)
【附註1：您也不須補充說：您最新的開版，有關心「豐田在日本國的銷售狀況」.....】
Ans：
Japan November 2013
Pos-----Model-----Nov----
1 Honda Fit -------26,235 (台)
2 Toyota Prius ----20,706
3 Toyota Aqua -----17,238
4 Toyota Corolla --13,395
5 Nissan Note -----10,644
6 Nissan Serena ----7,913
7 Toyota Vitz ------6,529
8 Toyota Crown -----5,433
9 Subaru Impreza ---4,837
10 Honda Freed -----4,788
11 Honda Odyssey ---4,527
12 Toyota Vellfire--4,187
13 Mazda CX-5 ------3,914
※2013年11月日本汽車銷售排行榜，前13名Toyota就佔了六名，SHCC你還不滿意！？.......呵!呵!......
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superiron wrote:
什麽手錶算是“瑞士製...(恕刪)
Rolex錶內部零組件實際上是在哪個國家生產的我的確查是證不出來，但我能確定的是華航向法國購買Made in France的 Airbus A340，上面的發動機卻是Made in USA的GE發動機。飛機雖然是法國製，但發動機並不是Made in France啊！試問，Made in Japan的RAV4裝了Made in China 的 2AZ-FE引擎，在道理上哪裡不對呢？ 雖然我瞭解Superiron兄相當反感Made in China的產品，認為只要是中國人的手組裝過的豐田引擎就是不安全，也不夠資格配得上日本人生產的車子，此種心結雖然我不認同但也願意尊重。但就事論事，RAV4還是Made in Japan 並沒錯啊！而且RAV4用了這麼多年中國製的引擎口碑也不錯啊！並不會像某Made in Germany的德國名車在高速公路上出大問題，而那個會發生甚麼死亡閃光的變速箱不也是Made in Germany的嗎？
就算是正港的日本人在日本買的RAV4，其引擎也有很高的比例是Made in China的。下面這是我看到一個日本人知道他買的Estima(在台灣改稱為Previa)裝了中國製引擎的反應給您參考：
「 エスティマのエンジンについては、日本製と広州製があります。質問者さんのご指摘のエンジンオイルの異常消費については、現在のエスティマ・モデルの初期に症状が発生し、現在は対策されています。自分も昨年2.4Gを購入してエンジン・ロットを確認してロット番号の頭が英文字でした（広州製）。エンジンオイルレベルは気になって確認していましたが、特に問題はないようです。中国では、人件費が驚くほど安価（日本の約1/10）なので、輸送費を負担しても日本で製造するより安価に輸入できるのです。ダイソーの商品でもなぜ105円？という商品も並んでいますが、ほとんどは中国製です。 」
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朱八屆 wrote:
兄臺高見...讚
借問您府上的愛車賣掉了沒先？
萬物的價值只有取決於是否能夠讓人類延壽？...那幫你延壽的那張健保卡要不要順便剪掉算了(反正它也不會像機械錶"可能會"增值)...那張小塑膠卡能帶給你多少快樂呢？
錢先被老外拐走賺走了再來肖想日後會增值...奇了？！
真那麼好增值它瑞士錶廠還賣給你幹嘛...自己放在倉庫等十年後再拿出來不就賺爆了~
那各國中央銀行也不需要QE拼命印鈔票了...開錶廠不就更快？？？
賣掉了喔！N年前就賣了，目前就是靠走路與大眾運輸，就等閣下共襄盛舉了！要加入嗎？
我文中可從沒提過"增值"二字！強調"增值"的是閣下您自己吧
不然您鼓吹買股票是在買健康還是買快樂？
至於您提到健保卡剪掉的部分...我實在看不懂您想表達什麼
是說只要快樂不要健康的意思嗎？那請問我剪掉健保卡能為我帶來什麼快樂？
若把健保卡剪掉能帶給您快樂，只能說您很特別，尤其當您的股利貢獻健保多多時...
扯到錢被老外賺走就扯更遠了！這樣說來國外品牌的汽車是不是都不要買了？
瑞士表增不增值我是不知道啦，我手上一隻都沒有，也沒興趣，自然也不在乎它是增是貶
我只知道買車肯定是貶的！不但貶還會吃錢！巴菲特跟富爸爸在講大家有沒有在聽啊~~
