聽說高速公路內線道為超車道


孤鴻海上來 wrote:
你在超車道 搞[並排...(恕刪)

問題就是有人很賤
你開在中線時速100
前方車輛時速90時
你從內線要超車時
他就會加速不讓你超車
如果你順利超過後
不是在你後方開遠燈
不然就是超過你再慢慢開擋路
jcpapa wrote:
問題就是有人很賤
你開在中線時速100
前方車輛時速90時
你從內線要超車時
他就會加速不讓你超車


那你還是可以不要跟他並排
就算速度一模一樣
你還是可以開到他前面 或後面

我覺得有的不是故意加速不讓你超車
是你超車動作拖太久 他不喜歡並排才加速的

開成並排 你打方向燈他看不到 他打方向燈你也看不到
你的煞車燈他看不到 他的煞車燈你也看不到
高速下碰到狀況是比較危險的

既然這樣,我就說一下我的夢境好

我常夢到我在國道上以錶速120前進,非超車時我一定走中線,但超車時內側車道出現比我慢的車
小弟會先閃個燈示意一下,一次,兩次,三次,該車無任何回應,剛好我又不趕時間時

兩種做法

第一,在後方車距較長情況下,超車之後以不剪車方式切回內車道稍放油門,待該車變換車道同時,油門一拜,長揚而去

第二,找機會換到右側車道但並不超車,且保持與該車車速相同
並刻意落後半個到一個車身,使該車無法變換到中線
通常,大概幾分鐘後,會遇到另一龜
該車(通常自認不是烏龜),被比他慢的龜擋住去路,中線又有我這白目使他無法變換車道
接下來就看我要繼續玩還是放生,不知道有沒有人因此錯過交流道?


以上是我夢到的。


請問一下,第二種情況之下,該車(自認為以達最高速限且不必理會後方來車),
我想他只有一種方法,放慢車速,他放慢我跟著放慢,他依然無法變換車道,但是已經低於最高速限行駛於內側車道,與自己自認為對的事背道而馳了

沒關係,盡量不要讓,我不趕時間的時候一定會做夢。


superhsb wrote:
我常夢到我在國道上以錶速120前進,非超車時我一定走中線,但超車時內側車道出現比我慢的車
小弟會先閃個燈示意一下,一次,兩次,三次


那是超車的時機有問題吧? 你中線錶速120 幹嘛跑去內線跟在一台比你慢的車子後面害自己變慢?
依據內政部的劃分方式,
苗栗、雲林都是屬於中部。

-------------------

是歐~謝謝指正
原來是這樣歐

中央氣象局這樣分....

北部
(新北市, 桃園, 新竹, 苗栗)

中部
(台中市, 彰化, 南投, 雲林, 嘉義)

南部
(台南市, 高雄市, 屏東)

東北部
(基隆, 宜蘭)

東部
(花蓮)

東南部
(台東)

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在高速公路開車到底是「車速限制重要」還是「人車安全重要」??
有長期開台灣高速公路的駕駛都知道,不超速並不代表人車一定安全...
有些突發狀況或被大車前後夾攻,不超車一下還真沒安全感...
所以有時超速是為了人車安全,因為你隨時都要警戒別人的車出狀況,尤其是大車...
離大車遠一點,安全系數就高一點...
結論是在高速公路開車,該加速時不要客氣,但該慢時也要減速...
尤其台灣的速限設計有些區段還真是莫名其妙,畢竟開車上路安全第一啦.....

孤鴻海上來 wrote:
那你還是可以不要跟他並排
就算速度一模一樣
你還是可以開到他前面 或後面

我覺得有的不是故意加速不讓你超車
是你超車動作拖太久 他不喜歡並排才加速的

開成並排 你打方向燈他看不到 他打方向燈你也看不到
你的煞車燈他看不到 他的煞車燈你也看不到
高速下碰到狀況是比較危險的)

看你的回答覺得你是慢慢加速的的人

我要超車是大腳
加速到最高速限+10
不是轉速三千慢慢拉
所以我才會說有人很賤
airleon wrote:
樓上幾位大大

就說了,別人要超速是他家的事,

你們覺得開到最高速限,就可以擋在內線不讓別人過,不知道是什麼心態?..(恕刪)


不喜歡~~打電話給警察廣播電台呀.....很討厭去罵高速公路局呀!!....請交通警察去抓啊!!!
jcpapa wrote:
我要超車是大腳
加速到最高速限+10
不是轉速三千慢慢拉
所以我才會說有人很賤



那還是可以不要並排開的

你開速限+10沒問題
但只要你不和中線並排開
你後面的車要是願意吃紅單
還是能超你的車就好了


充仔 wrote:
不喜歡~~打電話給警...(恕刪)

警察會跟你說,那些內車道的烏龜車是警方為降低車禍時人員傷亡的秘密武器,因為車速慢了撞車時傷亡會比較小
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