高雄台北開完油電車前碟是可以直接用手摸的

ysc_kyy wrote:
呵呵~~這很難說得清...(恕刪)


同意!

這顆 E-CVT 的原理真的讓我想了很久,最後還是要用網頁搭配 Flash ,
再配合實際使用經驗去理解,才算是初步了解三個動力源如何組合成無間隙的合作。

真的是非常讓人讚嘆的一個設計。甚至可以說只要能解決成本問題,
這個元件可以輕量化到別的車種無法想像的地步。而且可動元件極少,
沒有換檔磨損、沒有鋼鍊要換,基本上連換油的頻率都比別人少。
能量轉換效率極高,讓 Prius 除了省汽油之外在這些機油消耗一併減少,
其間所達到的省錢程度,不只是單純的從油價換算所能概述。
-= 散仙 =-

jackweng wrote:
高雄台北開完油電車前碟是可以直接用手摸的
(恕刪)


......即使是事實也別在01這樣說..
小心你被別人說你: 吹很大
柴油車很好!

但"厚祿仔"的鐵定不會買.........

如果油電車價格親民些更好!
羅賴媽 wrote:
柴油車很好!

但"厚祿仔"的鐵定不會買.........

如果油電車價格親民些更好!...(恕刪)

要說什麼?不買就買,也不一定買的起
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 22)

今日熱門文章 網友點擊推薦!