Vito Wen wrote:
我覺得進口的 Aur...(恕刪)
幫你更正一下
AURIS不是搭CAMRY那顆2.0引擎，是搭全新2.0升Dynamic Force引擎。
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deja585 wrote:
果然是標題殺人法....(恕刪)
1.中控台配了個清廠商庫存的醜螢幕
>這應該是空車配的螢幕,依照和泰販售風格,這螢幕之後8成以上會換掉
2.看到儀錶板的設計都軟了，現在是2018要2019了搞得好像是5年前的設計
>高階版的儀表設計的確閱讀方面稍嫌複雜些,不夠直覺
反而在入門款的儀表還比較好
3.低階款無盲點，這東西比皮椅加熱實用200倍啊
台灣要皮椅加熱幹嘛實在不懂..
>入門沒盲點這真的..安全配備應該不分入門跟高階才對
皮椅加熱是因為進口車,所以這項配備是國外就有,跟台灣沒關係好嗎?
其他空間、動力、價錢都與現行馬三差不多
唯一可以說嘴的大概是車頭前面的廠徽吧
至少可預期的後勤和二手價格會比對手好一點
要靠車的本質震撼市場?
啊忘了會買這台的應該是廠徽優先，車子本質其次吧..
>在這版稱讚豐田會被當業務,只能稱讚馬三,真奇怪
這款車用上新引擎 新變速箱 新平台 明顯是要做出跟以往豐田車不同的風格
豐田目前旗下車款也都陸續往操控跟運動靠攏,但不失原有的妥善,這不是很好嗎?
馬三的確是好車,但下一世代將後懸吊改為扭力樑,還期待馬自達會在這扭力樑上加上黑科技?
從之前馬三的底盤圖來看,並沒有特別的機械結構,看起來就是普通扭力樑啊?
在這版上還是一堆看不起豐田的人,難道開了馬三就表示好棒棒可以看不起別廠牌的車?
難怪馬三可以自稱M3 還上打保時捷下打BMW
「初めての戀が終わる時」
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