eph wrote:
這是另一個論壇,網友...(恕刪)

我們的情況跟您一樣,除了基本保養(換機油)外還是會回原廠(如換變速箱油等)
我有看過要壞之前會有屁聲,但我們的Case是沒有
傲峰十三巔 wrote:
我們的情況跟您一樣,(恕刪)


那真的要小心了,想辦法做預防性更換了~
eph wrote:
那真的要小心了,想辦(恕刪)


中古車商又多了一個可以減價的說法了...
zekebobe wrote:
我們的情況跟您一樣,除了基本保養(換機油)外還是會回原廠(如換變速箱油等)
我有看過要壞之前會有屁聲,但我們的Case是沒有


罔顧他人性命...
油電車主的命不是命...
也不是第一個發生的了...
原廠你不處理沒關係...
人命關天...這可以告車商嗎?

PS: 我相信如果身在美國, 會有很多律師跳出來告車商...
bigeyeboy wrote:
罔顧他人性命...油...(恕刪)

但他們就是認為過保就不干他們的事了
zekebobe wrote:
中古車商又多了一個可以減價的說法了...


買的時候可以狠狠的殺價【東西要花10萬】,賣的時候就裝傻,那利潤可高。
傲峰十三巔 wrote:
東西沒壞不該做預防性(恕刪)

樓主說的好那不如預防性換新車比較快八
chuenjia wrote:
你告訴我29萬煞車突然失靈是正常的??
一般油壓煞車
只要定時換油,注意來令,注意油管
正常駕駛...
我還沒聽過里程一長就煞車失效的....
車廠還告訴你正常呢??
也難怪車廠這樣說...
因為真有人信了...
話說..29萬煞車突然失效是正常的話
那些大貨車、計程車花大錢保養煞車真的是白癡
路上一天到晚都是煞車失效的車到處亂撞
反正29萬公里之後無預警的壞掉都是正常的
大家自己保重喔!




我告訴你的是行駛29萬公里會有煞車失效的風險...不是依定會..是有可能..

换油..注意來令.注意油管..跟總磅失效無關..煞車總磅失效就算你這些都是好的..因為沒有壓力也是沒用 ...

任何機械的東西都有使用壽命..不可能讓你永遠無限使用...幾公里內算正常?

至於你說的正常駕駛?無法理解..何謂正常駕駛?何謂不正常駕駛?

車廠只有新車保固條款內的規範做保證..車過保固條款後能用多久?沒有人知道..也沒有任何一家廠商敢寫?

哪個車廠敢保證車上的零件在超過保固期之後還要依定能正常使用?有的話你指出來?

哪一家車廠的使用說明有寫到超過20萬公里後應該如何保養?建議事項?有的話你指出來?


網上這麼多人在開車..有幾個是一手車開到29萬公里的?不要把特例當常規..不要說29萬..基本上超過15萬的都不多了..

人年輕時疾病較少..為何年紀大了病痛就多?因為老化.退化..

我15年前一台AMG E55 ..15年前跟中華賓士買的時候將近600萬台幣..開了10年9萬多公里時SBC故障.煞車依樣失效..就算是原廠保養依樣不保固..原廠報價打八折後28萬..故障前依樣沒有任何顯示徵兆..然後呢?
john651216 wrote:
樓主說的好那不如預防性換新車比較快八


你怎麼可以把廠商的心聲說出來

廠商恨不得車子開6年或開10萬KM就買新車,在商言商。
車輛突然失去煞車或非常難踩踏下去幾乎沒煞車,在高速下就是地面砲彈,這可會造成嚴重公共安全問題,正常人不可能不知道其危險。

這明顯跟煞車設計有關係,縱使老化損壞,煞車系統是不能容許瞬間沒煞車,可以降低性能,但必需讓駕駛有足夠時間應變,這才是正常的設計。

我不太相信一個國際大企業會有這種兩光設計,TOYOTA 跟政府公部門要不要徹底去查清楚,不要到真的發生重大車禍出人命,才去檢討改善。
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