雖然我本身非常的不喜歡臺灣的*泰
 

但同樣是沒有VSC的車在春吶那臺人亡的Civic 8 H版討論的結果卻是「駕駛人」的問題

反過來看 這臺Altis的駕駛人 在甩尾失控撞車後 但大家罵的卻是「車子」爛!

同樣在01汽車討論版 結果卻兩樣情 差別還真是大!
kennethkuu wrote:
甩尾車禍...在上班...(恕刪)


還要修嗎? 賣了換台車吧~
這次真算你運氣好了...
Enix is ...?!
stevelee1203 wrote:
我記得當時和泰高層出面說:開TOYOTA的車主不會把車開那麼快
...(恕刪)


有沒有官方新聞稿或者是影片來佐證阿(業代就免了)
這句話聽很久
每次都是聽說來的.....

當初Altis剛改款時候E等級以上就有標配ESP
然後一堆人一直嫌車價太貴
只換殼還漲價
有誰看到他把ESP下放到6X萬的E款就有?

後來偷掉ESP後降價
再一堆人來罵說不注重安全

我看不到toyota很會做生意
只看到一堆人很喜歡看到牌子就開砲
大家不要再炮和泰了
ESP拔掉其實是用心良苦
因為裝了甩不起來會被告廣告不實.....
這一切都是誤會
龜不龜車 跟時速無關 是跟有沒有跟上車流及影響其他車流順暢有關
MACAD wrote:
雖然我本身非常的不喜歡臺灣的*泰
 

但同樣是沒有VSC的車在春吶那臺人亡的Civic 8 H版討論的結果卻是「駕駛人」的問題

反過來看 這臺Altis的駕駛人 在甩尾失控撞車後 但大家罵的卻是「車子」爛!

同樣在01汽車討論版 結果卻兩樣情 差別還真是大!



C8的操控性算是國產車裡數一數二的
恆春撞掉的那台很明顯就是駕駛的問題,那個彎線位抓得好、加上油門與剎車運用得宜
C8改避震換性能胎100過絕對不是問題

但Altis出事,不會有人說你駕駛技術怎樣
因為連專業的車手都載著整車的記者去撞牆了
(http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=3725&prev=-2&next=-2&page=1&sc=1#yartcmt)
(上面連結雖是前代Altis,但樓主的新Altis懸吊結構並沒改善,該出現的問題依然會出現)
更別說不會開車的老百姓


總歸一句話
就是車爛
在01當然兩樣情、差別大
因為事實如此!

MACAD wrote:
雖然我本身非常的不喜...(恕刪)

一輛是年輕人飆快車
時速都不知道飆到多高
才失控
一輛才開90(還是快樂表 真正時速可能才80出頭)
閃輛車就直接失控甩尾
steffen wrote:
怨念來自:
1.賣太好,擋人財路
2.T車有不少駕駛習慣惹人怨的車主(市佔率高比例也高,加上駕駛新手買T車的也不少)
3.長輩"盲目"推薦,年輕人才不要買老氣不重操控的牛頭牌,偏偏出錢長輩指定非牛頭牌不買-----怨念很大
4..............




本日 最中肯~~~~



晚上不開燈 後霧燈不關 不打方向燈 喜歡龜速在快車道 這在台北市 都是t牌佔最多數

外加

小黃大部份都開t牌 駕駛習慣又惹人怨

吵吵吵!~有什麼用~
每個月戰績表~

1~5名~

1.牛
2.牛
3.牛
4.牛
5.牛
6.牛
7.牛
.................................都是牛~
中華職棒
1.牛

又是牛~

唉~牛年明明就己經過了不是嗎???????????
chen.jackson wrote:
吵吵吵!~有什麼用~...(恕刪)



不懂車的人總是比懂車的多,這是全世界都一樣的,Toyota只要賣那些不懂車的人,他就夠賺了!!
帥氣mazda wrote:
這台車是紙做的嗎撞成...(恕刪)


拜託一下好不好~現在 紙 可貴的勒!
啥?!這台也很貴唷?!跟 紙價 一樣 一直漲 喔! 抱歉、抱歉!




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