Boni_Nina wrote:
那台328應該是買2...(恕刪)
我有輛W211
我身旁開慣雙B的朋友
另外一輛車不外乎就是TOYOTA OR LEXUS
我們都覺得很好開阿
沒有什麼埋怨吧
幾十萬的車是想要求到哪
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貌似言之成理，但事實上是這樣嗎？
舉個簡單的例子：Windows與Mac的差異，比較一下就知道了。
大家都了解，Windows是市佔率最高的作業系統，幾近九成五，Mac的作業系統加上其他不過分享五成的市場零頭。
但是Windows真的好用嗎？
問一下週遭有用Windows的人，想必口碑評價都不怎麼樣吧。
特別是也有用過Mac OS的使用者，兩相比較，大多數都不會再回頭用Windows。
但為什麼Windows還是這麼多人用呢？
很簡單，因為習慣了。
習慣是很可怕的東西，一旦養成，要改變是很困難的。
而且也會自己為習慣的行為找尋合理化的藉口：
因為Windows最多人用（因為T牌銷售最好）、Windows最多資源（T牌保養場多）、Windows大家都用（T牌最多人開）、Windows最不會被人講話（不買T牌就親朋好友都會叫）、Windows可以自己組裝（換成車的話就是配備好）...
但是作業系統（與車輛）最重要的安全性、穩定性、易使用的程度（車輛的話就是操控性），「完全」沒有人敢提。
簡單講，所謂的口碑，不過是種模糊的印象，是經不起考驗的。
當然你可以問，T牌這麼不堪，為啥其他品牌賣不過他？
個人認為，行銷能力不足與既有印象難以顛撲是最大的關鍵。
這點在Windows Vista上市鬧了大笑話，Mac趁機以廣告收割，已經看到成效。
那豐田出大包，還是鬧出人命的包，消費者有沒有警醒呢？
我希望其他車廠能好好正視這個問題。
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黑輪桑 wrote:
這位大大比喻的真妙！...(恕刪)
基本上, 你在路上本來就看不到什麼車開的很快, 頂多直線.
那是因為其實大部分喜歡開快車的人還是會守交通規則的,
直線的快, 頂多超超車而已.
你在山路上也沒看到車用60~70過彎,
是因為大部分愛開山路的車友都會在半夜11點,12點後出沒,
因為時間太早, 車多人多比較危險.
事實上你晚上到五指山, 陽金公路等路段你應該就能看到了.
不過說真的, 真的有技術的人, 確實是不太會在這上面打嘴砲的................
坐T牌車容易想吐, 這是事實.
你說駕駛人的技術不好或是習慣不好, 也是事實.
但是換車之後再用同樣的駕駛方式和駕駛習慣, 會不會暈?
應該還是會不舒服, 但是程度上絕對不會有T牌車重!!
不要問為什麼大家都這麼肯定,
因為T牌車的配備和特性就已經說明很多事實了.
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