godkilla2002 wrote:消音跟馬賽克很多喔!!!!!!!!還質疑車主!!!!!T牌 不簡單喔!!...(恕刪) 東森一定有聯絡和泰了解情況,只是和泰不願在鏡頭前出面,其妖魔化車主之消毒手法跟潛伏於本版常出現之和泰打手部隊的慣用手法相一致,這是該公司處理客訴的SOP教戰課程嗎?Toyota,總是為你設想。偷 ~ 與美、日相比,偷工減料!拐 ~ 利用早年的品質聲譽,誘拐消費者買單!騙 ~ 產品出現暇疵,欺騙消費者一切正常,都與和泰無關!
看到這篇 我突然想到之前的一件事那時家裡的Altis還在保固期內所以都回原廠有次接待人員說輪胎該換了還記得那時他們是用橫濱的胎我說不用了但保養完我就自己去熟識的輪胎行換胎(不過例行保養跟檢查還是在Toyota原廠)結果: 我那組新換的胎只跑了15000km左右就磨光了(那時我一直想不通 我又沒練甩尾 也不常跑山怎麼會麼那麼快開阿提斯甩尾、跑山 又不是傻了我)原因: 熟識的輪胎行後來發現我的胎壓每條都被灌到50幾磅…..看到這篇我才發現 我那時可能被表了要嘛 Toyota連最基本的胎壓都沒有幫我檢查不然 超標的胎壓會不會就是他們蓄意灌的……?!
應該請樓主...把原版給水果報...來搞個...."汽車保養人生"哈哈...再掰!!那就知道是不是真的是技師說的!!樓主...要記得把原版收好....免得有人"歹勢轉生氣"....他們已經說你不出面了..要小心...他們有些人可是閒閒...不小心會找你麻煩..brewfan wrote:東森可能希望網友自己...(恕刪)
其實從這一篇文章, 除了看T牌的問題保養廠外 ,也可以順便看看 ,排頭的熱門文章, 是不是01為了某些原因吸引人點選 ,而放置的.....大家可以猜看看 ,這篇要點閱人氣多少, 才能上熱門文章.....
其實我一直不相信定期保養做的會有多徹底,因為技師們都有業績及時間壓力,最常見的就是在良好或堪用的情況下要求車主更換電瓶、來令片、雨刷片,而且這是不限車種廠牌一貫的技倆及現象,結果造成父母老師敎的好的技師就被廠長一直檢討甚至減薪,如此資本主義掛帥下還能要求"就甘心"的服務嗎。今天這件事會讓我產生不滿,是因為台灣市占率最高的品牌,利用了消費者的信任感及專業知識的資訊差而做出了不對價的服務,更甚者,他也做出違背他一直想傳達給消費者的訊息,希望這種怪象以後也能成為行銷管理的教材。