st61309 wrote:
因為只能慢慢開難怪開...(恕刪)


是不是只能慢慢開不是由你決定
技術好的用T牌的車就能電你
如果帶種希望你能對T牌下戰帖
找條山路來PK
我想應該會有T牌車主會有興趣看你那所謂極限深不可探是多麼好笑

另外你又轉移話題了
你只會針對牌子
不知是車開人還是人開車
哀~~
我只能說你的思考邏輯

ilikeprius wrote:
來來來,國瑞是你說的...(恕刪)

蛤...?
我說...moose不相信有內鐵這件事,叫他自己去問問看的
你打錯人了吧

st61309 wrote:
逼逼聲是行車紀錄器的...(恕刪)


抱歉
下面影片參考一下
http://www.youtube.com/watch?v=D6Np4dy6g0I
3分11秒的時候的逼逼聲
不知道是不是ESP的聲音
如果不是那就是小弟記錯了
ronalld wrote:
抱歉下面影片參考一下...(恕刪)


應該很多是他牌的汽車業代

生意不好..只好上來發發怨氣.....
我是覺得!!各位T排的擁有者!!擁有T排不代表一定是部最好的車子
也不要把T排當作是超神車...沒有那麼神的車子...
如果不爽的人就泡那種認為是超神車理論的...不要把整個T系列都帶進去~
這就是欠人家炮~~
許多開T 牌的車主就是欠扁,族繁不及備載, 也不需要我一一說明.
到底會不會開車? 有沒有開車的好行為?
在路上依照"各廠牌的爛車主"之比例, T牌的真的百分比最高~
所以批T牌不是無中生有,

再來T車的妥善率如何?
車主心理最清楚, 有些就是不願說出自己車子曾發生的問題,片人家說T車好.
好不好? 到保養場看最清楚~
TOYOTA 賣車賺大錢, 就會放任保養場不賺錢嗎? 是否保養廠也要有業績呢?
如是, 那麼車子妥善高, 就會從保養方面賺車主的錢;
若保養費低廉, 那妥善率就值得推敲了~
當然啦~ 車多而保養費低廉, 也是能賺大錢的~
airbus330 wrote:
許多開T 牌的車主就是欠扁,族繁不及備載, 也不需要我一一說明.
到底會不會開車? 有沒有開車的好行為?
在路上依照"各廠牌的爛車主"之比例, T牌的真的百分比最高~
所以批T牌不是無中生有
(恕刪)




如果T牌最高
其他廠牌依序是如何呢?
請做精細的統計再來說嘴
嘴巴講我也會
今天遇到兩台開法拉力的路隊長
三台保時捷的路隊長
這樣很爽嗎?

妥善率我自己很清楚
六年10萬公里沒換過非消耗性零件
這有啥好騙的
一人騙兩人騙會有多少人騙
你是修車修到眼紅逆



ronalld wrote:
是不是只能慢慢開不是...(恕刪)

可以去這裡練練
輪胎PE2和原廠的RE040比起來是有比較虛
但是電ALTIS絕對綽綽有餘
DSC系統的加持下實力大概和裝半熱融胎的同級車不相上下
耶穌彎用PE2進出彎極限時速是保持在90~100
等我換輪胎吧
如果你的車可以跑進1分03秒多或許就可以跟我一較高下了
但是我可是全車原廠喔
如果要改哪天我真的移植MPS再跟你報告
不過都還在理論階段
認清事實吧
低成本的家庭房車真的沒那麼神




airbus330 wrote:
許多開T 牌的車主就...(恕刪)

T市佔率高...到民間保修場看到的機率也高呀...
違規.危險駕駛開T的比例高也是同理...難道會有人刻意開T牌亂來阿??
還說的頭頭是道咧...
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