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jasonhuang1000 wrote:
整個事件就是財大氣粗的老闆買了86,操壞了希望原廠用自己要求的方式保固.
但豐田有自己的處理方式,車主不爽鬧上媒體.
或許周老闆有許多名車,這些名車萬一保固期內故障可依周老闆的想法處理,然而豐田市售後服務數一數二的大廠,何需將車子送海外呢?
要日本方面外派技師來台,費用誰出呢? 如果台灣豐田能處理,何需多此堅持呢?
對於豐田堅強的後勤維修,水平對臥引擎沒什麼不會修的.事實上水平對臥引擎二十年前就有,也不算什麼高科技,豐田原廠甚至外場會修的比比皆是.
以上所說,周老闆其實比我們都懂,只是他以往的名車沒這樣處理,所以心有不滿吧!
是歐!
新聞:"廠商指引擎壞掉是原廠瑕疵，台灣保養廠無法處理，他的車就擺在車廠3個月"
那怎會在原廠放了這麼久?
售後服務數一數二 = 維修技術數一數二 ?
另外,如閣下車子保內(一年車?),引擎故障是希望原廠
1.引擎大拆換內部零件
還是
2.換引擎總成
這才是爭執點
"廠商指引擎壞掉是原廠瑕疵，台灣保養廠無法處理，他的車就擺在車廠3個月，他要求車商還給他1個原裝引擎，但車商僅承諾願將整個零件送至台灣由台灣組裝"
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