流川 風 wrote:
雖然是舊款,但還是有新車持續在賣
只是沒有什麼人會去批而已,因為它就是那種入門選擇
不知道停售了沒? 只是在新車名單裡還是有看到14年式的舊TIDDA四門
至於新款TIDDA五門,已換新的CVT,可能還有增加其它什麼新配備吧
價格就整個拉高了不少
畢竟他是舊款的車，不知道現在有沒有繼續生產
你討論舊TIDDA還真的模糊了焦點
另外舊TIDDA以及舊LIVINA部分車款沒有ABS
這個在以前的討論我也批評過
4AT或CVT，真的不重要啦
個人積分：391分
文章編號：49183653
個人積分：40分
文章編號：49183948
個人積分：108分
文章編號：49188755
個人積分：1249分
文章編號：49192301
個人積分：140分
文章編號：49192391
acty wrote:
批評他用過時的4AT...(恕刪)
走山路發現1擋太吵、2擋不夠力時，
你就會知道配4AT根本是折磨車、也折磨人...
你開過哪一台豐田車?
你應該沒真的開過豐田的4AT吧
哪一個坡讓你發現1擋太吵、2擋不夠力?
=====================================
有一次， 我借了一台March， 由大里開在往龍井，
些微上坡而已速度慢了下來，被後面大卡車叭了一聲，
我趕快踩油門，結果車子只有引擎嘶吼聲，幾乎沒變快，我以為車子壞了，嚇死我了，
４ＡＴ就不會這樣
ＣＶＴ比４ＡＴ好？
===========================
巡航才是ＣＶＴ強項， 上坡彎道ＣＶＴ沒優勢
個人積分：1249分
文章編號：49192896
abcpanadol wrote:
你應該沒真的開過豐田的4AT吧...(恕刪)
小弟開過雅哥、LIATA、ZINGER的4AT，
還真的沒開過豐田的4AT
現在開CVT的ALTIS 1.8，
開山路是得心應手
以前4AT的accord 2.0走山路，真的快吐血...
我們看01的編輯試駕VIOS開山路的心得：
「若是行走於山區道路或是進行衝刺時仍是較難改善因變速箱檔位較少所產生的動力落差，嚴格上來說並無法呈現出行雲流水般的操駕反應。」
4AT就是4AT，
如果TOYOTA可以把VIOS的4AT搞得跟8AT一樣平順，
我就佩服了....
abcpanadol wrote:
有一次， 我借了一台March， 由大里開在往龍井，
些微上坡而已速度慢了下來，被後面大卡車叭了一聲，
我趕快踩油門，結果車子只有引擎嘶吼聲，幾乎沒變快，我以為車子壞了，嚇死我了，
４ＡＴ就不會這樣
這是引擎馬力不夠的問題，干變速箱啥事？
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
個人積分：40分
文章編號：49192996
william19930813 wrote:
如果買了最安全的車子還是不幸發生意外走了
那真的是上帝要帶你去更好的地方 不得不帶走你~
畢竟最安全的車子還是讓你走了 想必其他車子也...
但要是貪小便宜買不安全的車子 不幸的發生沒怎樣的意外卻可以讓你受重傷
這時就該好好思考了~~ 萬一花的醫藥費超過車子的價差 這樣真的可以嗎??
自己開車撞或被撞到也就算了 萬一坐在車上的是自己的朋友 甚至親人呢??
只是相對
不是絕對
沒有人可以神準的預知自己遇到同一場車禍時
開A車會死殘,開B車就只會輕傷或平安無事
所以把事後諸葛的心態收起來吧
車廠的撞擊測試都是經過事先安排的,包含角度,力道等等...
真實的車禍會怎麼撞? 從哪個方位撞? 這誰能控制?
一切都是命運安排
經常都會看到某某人說,因為自己愛家人,所以寧願多花一點錢買好一點的車,爛車就留給其它人
這種自以為是的觀念,留在自己的心裡面去執行就好了,不需要刻意表現出來
藉由酸別人來凸顯自己的能力,蠻幼稚的
如果真的這麼愛家人,生命是無價的,台灣地震那麼多,天災那麼多
那有沒有去買全台灣最貴結構最安全地段最安全的房子來保護家人??
相信能做到的沒幾人,但如果有錢人哪天也這樣出來酸其它人
大家做何感想?
有什麼能力,就做什麼事
能力好的人不代表可以輕視其它能力較差的人
大概就這樣吧
個人積分：391分
文章編號：49194640
個人積分：140分
文章編號：49194815
acty wrote:
小弟開過雅哥、LIATA、ZINGER的4AT，
還真的沒開過豐田的4AT
現在開CVT的ALTIS 1.8，
開山路是得心應手
以前4AT的accord 2.0走山路，真的快吐血...
我們看01的編輯試駕VIOS開山路的心得：
「若是行走於山區道路或是進行衝刺時仍是較難改善因變速箱檔位較少所產生的動力落差，嚴格上來說並無法呈現出行雲流水般的操駕反應。」
4AT就是4AT，
如果TOYOTA可以把VIOS的4AT搞得跟8AT一樣平順，
我就佩服了....
豐田的變速箱很順,
大部分豐田都是4AT, 有機會你應該去試看看
acty wrote: abcpanadol wrote:
有一次， 我借了一台March， 由大里開在往龍井，
些微上坡而已速度慢了下來，被後面大卡車叭了一聲，
我趕快踩油門，結果車子只有引擎嘶吼聲，幾乎沒變快，我以為車子壞了，嚇死我了，
４ＡＴ就不會這樣
這是引擎馬力不夠的問題，干變速箱啥事？
變速箱關係很大,
引擎扭力不夠時, 變速箱原本必須降檔
此例是反應慢
個人積分：40分
文章編號：49195044
castle0531 wrote:
這句話是對的，但跟買車並無直接關係
豐田的車普遍是不安全（拿台百萬內安全的車來參考吧？）
但被你解釋成買不安全的車是能力較差的人
所以買較安全的車的人會輕視豐田車主？
大家著重的重點不同罷了
有人在乎安全，有人在乎省油，有人在乎品牌，有人在乎品質
消費者不在意安全了，車商當然不在意安全配備
之前就說過了，在商言商
這篇討論中其實並沒有誰(車主)瞧不起誰(車主)的經濟能力
不是在替豐田車平反安全性
我也沒認為它是比較安全的
這篇文也不是針對william大大
如果你有長時間爬文
應該會知道我指的是哪一種的回文
就是喜歡針對安全性議題然後批評買toyota就是貪小便宜心態的那些人
你也說了大家著重的重點都不同了不是嗎
那為何買toyota就一定是貪小便宜?
會一竿子打翻一條船的人不只是我
有感而發罷了
確實有一小部份人喜歡踩著別人的痛來凸顯自己的優越感
我只是點出這種不值得鼓勵的心態給大家參考
