沒說什麼的也一直刪我文不如整棟都刪了吧


dhyan_xu wrote:
台灣把國民車級的TOYOTA當高級車賣,買單的不是盤子誰才是盤子?
諸君看車頭車尾那個MARK,像不像三個橢圓形盤子?一個大盤子加二個小盤子,只有AUDI比它更勝一籌,有四個圓盤


這說法真是令我

少掉的配備加上不合理的價格
讓它賣得好,以後可能就沒有合理/配備的車子可買了


2003大叔 wrote:
自從12月開出兩千多輛的盤後,酸民大崩潰!盤子這時候上來問酸民,剛好讓酸民有一個抒發鬱卒的好機會....樓主真的是佛心.


Sienta的擁護者真可愛,

總會說〝Sienta賣得好酸民會崩潰會鬱卒〞,

還說〝酸酸都還在騎摩托車開二手車還敢砲人家〞

能夠活在自己構築的粉紅城堡中,真是夠萌夠夢幻的,

-----------------------------------------------

被槓了十幾二十萬新台幣,還賣命替車商護航,

相信這是繼〝斯德哥爾摩症候群〞之後,

另一個心理學值得研究的群體現象。


Sienta不但價錢盤子價,
第3排的安全性也很有疑慮,
雖然滑門跟空間運用都很有優勢,
目前坐等3~5年後, 針對台灣或東南亞地區的小改款,
能將車身加長約20~30cm, 不但車室增長,也把後保桿放上,
6個安全氣囊再補齊
,我一定買單!!

日本Toyota官網對Wish VS Sienta評價:


外型見仁見智, 我是覺得醜,
日本人也有人覺得醜,
https://toyota.jp/service/owners/dc/car-list?car_code=sienta-b_00008&channel=
中文版:




2016/12月賣了2000多台,暫且當作2000台
再貴個20萬,20萬*2000=4憶元就是爽。

和泰感謝您

kk-hsu wrote:
中華菱利 VERYCA...(恕刪)


我也覺得SIENTA的車格比較像菱利,入門款比菱利 短車頭 低底盤 小輪胎 客貨車 滑門 高車廂 能三排座位,整體相似度高

操控 舒適度 還是wish 優, 第三排就不用討論了 全坐滿時像擠沙丁魚慘不忍睹 連小孩都嫌


盤子就是買貴還渾然不知的蠢蛋才會叫盤子,

所以你PO這個文也是合情合理
我也覺得wish的車格比較像菱利,整體相似度高,車價太貴了....難怪會走入停產的地步
路過展間看到SIENTA旁搭個帳篷、擺個腳踏車,只能說車商精準切入新世代,賣的是一種生活態度。
加上市場沒有8~90萬同級產品,所以,心一橫訂價就給他越級打怪了。
所以就算價格明顯越級,一堆露營控、野餐控、單車控....有空間需求者能不買單嗎?

lent189 wrote:
附註:現在有那一台車可以是80萬就買到行照上寫7人坐(恕刪)


感覺這句話怪怪的

你真的覺得他坐起來像七人座? 當然如果後面載五個娃娃應該是沒問題啦~


所以...下個月盤子車掛牌會只剩下150?????

哈哈哈哈

加油,讓車主們覺醒靠你們了......

那個那個賣半天連200都沒有的.....
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 51)

今日熱門文章 網友點擊推薦!