dhyan_xu wrote:台灣把國民車級的TOYOTA當高級車賣,買單的不是盤子誰才是盤子?諸君看車頭車尾那個MARK,像不像三個橢圓形盤子?一個大盤子加二個小盤子,只有AUDI比它更勝一籌,有四個圓盤 這說法真是令我 →少掉的配備加上不合理的價格讓它賣得好,以後可能就沒有合理/配備的車子可買了
2003大叔 wrote:自從12月開出兩千多輛的盤後,酸民大崩潰!盤子這時候上來問酸民,剛好讓酸民有一個抒發鬱卒的好機會....樓主真的是佛心. Sienta的擁護者真可愛,總會說〝Sienta賣得好酸民會崩潰會鬱卒〞,還說〝酸酸都還在騎摩托車開二手車還敢砲人家〞能夠活在自己構築的粉紅城堡中,真是夠萌夠夢幻的,-----------------------------------------------被槓了十幾二十萬新台幣,還賣命替車商護航,相信這是繼〝斯德哥爾摩症候群〞之後,另一個心理學值得研究的群體現象。
Sienta不但價錢盤子價,第3排的安全性也很有疑慮,雖然滑門跟空間運用都很有優勢,目前坐等3~5年後, 針對台灣或東南亞地區的小改款,能將車身加長約20~30cm, 不但車室增長,也把後保桿放上,6個安全氣囊再補齊,我一定買單!!日本Toyota官網對Wish VS Sienta評價:外型見仁見智, 我是覺得醜,日本人也有人覺得醜,https://toyota.jp/service/owners/dc/car-list?car_code=sienta-b_00008&channel=中文版:
kk-hsu wrote:中華菱利 VERYCA...(恕刪) 我也覺得SIENTA的車格比較像菱利,入門款比菱利 短車頭 低底盤 小輪胎 客貨車 滑門 高車廂 能三排座位,整體相似度高操控 舒適度 還是wish 優, 第三排就不用討論了 全坐滿時像擠沙丁魚慘不忍睹 連小孩都嫌
路過展間看到SIENTA旁搭個帳篷、擺個腳踏車,只能說車商精準切入新世代,賣的是一種生活態度。加上市場沒有8~90萬同級產品,所以,心一橫訂價就給他越級打怪了。所以就算價格明顯越級,一堆露營控、野餐控、單車控....有空間需求者能不買單嗎?