Toyota Mirai 日本試駕,以氫燃料電池投入未來的驅動方式!

stitaxi wrote:
想像市占率居高不下的國民車廠 推出這樣的產品 地球肯定可以多住幾個世紀


想要多住幾個世紀,最環保的是延長你手邊事物的使用年限,並儘量使用公共運輸系統或人力工具。
這車外型真有未來感

不過價位真不便宜
lordkon wrote:
台灣體量小本來就沒有(恕刪)




而且電動車真的多了後...還可以當多點行動電源..回饋給電網....
減少尖峰時間時蓋電廠的壓力......
前提當然是回售電的遊戲規則寫好....畢竟也是有部分的人,上班後車子就沒在動
friendeo wrote:
別鬧了,氨本身就是工(恕刪)


以原理來說你說的對
但是以日本的產業觀點而言,脫褲子放屁可能不是那麼天馬行空想法
由於日本能源來源都是進口的,在天然氣產地(如澳洲)當地直接合成氨氣
氨氣相比天然氣可以很容易的液化、船運,到日本當地再轉回氫氣,是另一種思考模式

前陣子聽研討會的內容,日、澳國家隊等級參加的遊戲
20190423 wrote:
從石化原料提取氫氣,再用石化原料製造電池

然後說電動車好環保好棒棒

反正煉油廠發電廠污染在工業區信徒們都看不見對吧

(恕刪)


其實澳洲已經和日本 開始試量產 利用劣質媒(用來發電沒效益不環保)製造液態氫的工廠 提供低成本又較環保的燃料給氫氣燃料電池汽車 (目前主要客戶是日本和南韓)

不過鋰電池的製造和回收(幾乎沒有)的確是個嚴重的環保問題
這個氫燃料世代會不會真正普及呢?!真的是很期待!!!燃油世代目前已經與電動車世代正在對抗中,畢竟世代變化速度很快,車廠都要做好準備!
從我的iPhone 傳送
內裝設計有稜有角 非常喜歡!
與純電動車相比,氫燃料電動車的"加油"模式相當吸引我,畢竟與內燃機車輛使用習慣相同,排出水來也相當環保,只是氫氣的取得目前仍需靠石化燃料,若未來電解水的技術克服瓶頸,水在大自然極易取得,氫將可成為經濟又環保的新能源!
對本篇 Toyota Mirai 的觀點
終究不是完全 氫燃料 期待未來
以電解水的方式取得氫氣,生產效率不及從石化燃料取得。
但是從石化燃料取得 卻又多了污染
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