kiderro wrote:
誇大廣告 又無法回收...(恕刪)
我朋友AUDI A6後保桿被撞了一個小洞 花了1萬5 這樣算划算嗎????
有哪台車便宜又萬年沒問題的嗎
拜託推薦一下 我想全車版的人都想買
最好連保養費都不用的
至於是不是電池的問題 還是原廠也不知道問題在哪
直接就用換零件方式處理???
台灣車廠 會修車嗎???只會換零件吧
不過還是推薦一下 看哪一台安全又划算的
列入下一台的考慮
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acerme wrote:
工商時報/ 2012/02/18
和泰車：電池壽命與車同長...(恕刪)
HT 是很強的~ 已經替台灣去簽定 京都協議 ~要幫台灣減少 73% 碳排廢~
HT 是很厲害的 已經把100萬台 TOYOTA HV 賣入台灣~ 幾乎沒有 HV Battery 故障出保固~
..........
http://www.youtube.com/watch?v=s2ieqpEO2O4
....................
我們和泰號稱是永久~~~~~~~(???號稱????)
你使用多久~~~~~~~~我們電池壽命就有多久~~~~
..................................
以上列為 呈堂證供 ~ 已先護貝保存~
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煥仔 wrote:
文章看清楚,那我也可...(恕刪)
我拿我本人的經驗來說好了
前一台車 05年focus 1.8 4D, 平均油耗8.xkm/L
這台車 11年CT, 平均油耗19.xkm/L (加油量算出來的,電腦是20.2)
兩台車都是1~5開上下班各10km,假日出遊,車格也類似,適合拿來比較
個人用車一年里程約15000km, 均速兩台都是28km,也可以證明路況約略相同
用現在95的油價算,一年差到 (15000/9)- (15000/19) x 32 約= 28K
更不要提focus要加98 (試過加95油耗有變差), CT是加95 (加95跟98沒啥感覺,當然是加95)
Focus跟CT稅金一樣,目前保養差不多錢
雖然CT車價和保險費用貴不少,
但是換來的是安全性的大大提升,操控和動力上也有提升
我個人覺得是值得的.
(ps,如果有進口focus 2.0 TDCI + PS的選擇在100W附近我想會是比CT CP值更高的選擇,
可惜唯一進口過的Focus TDCI是6MT)
這樣應該比你隨便拿個差2,3km的數據來算準確多了吧..
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avista wrote:
不過放心好了,就算和泰延長保固,其他廠車賣的不好,
跟進和泰延長保固,最終還是其他車廠吃虧,...(恕刪)
我是不知日本當地對油電車大電池保固是怎定義
但日本官網可查到"特別保証部位"當地是5年保固
就算大電池是"特別保証部位"....頂多也是跟日本相同的保固期
比較安慰是和泰現階段提共四年全車保固
跨過第四年邁向第五年引擎變速箱等就不要掛點.....
台灣官網右邊的"啟動綠能車元年"
敢號稱就請提出作為,如果這個案和泰有做到~就不會蓋大樓了
sunlight_huang wrote:
我們和泰號稱是永久~~~~~~~(???號稱????)
你使用多久~~~~~~~~我們電池壽命就有多久~~~~(恕刪)
prius是日本製的,電池不可拿來 與車同壽 討論
影片中的台灣組裝camry才能號稱 與車同壽
所以進口的prius換大電池自費是應該的,camry換大電池和泰會買單
請愛用國貨
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