SIENTA在12月賣了2183台!!!!!



TFRImanage wrote:
買車應該要培養以安全為第一優先需求才對
後面那些哩哩扣扣才是第二第三考量


有沒有錢是第一考量,有錢誰不想通通都擁有。
沒有錢的從機車晉升到汽車, 即使是2SRS, 也比機車安全太多了

L.Roger wrote:
國外都標配
台灣竟然要選配


日本SIENTA各等級都是標配2SRS, 要加到6SRS都是要加價選配。
另外, 各等級都是15吋鐵圈,要鋁圈或16吋都是要另外加價
這就表示台灣人買車都看品牌的
我想就算5人座賣100萬,7人座賣120萬
也還是會有人願意買單

有人說Carens...韓國品牌很多人不愛
有人說U6 M7...很多人不喜歡這家
就算重新生產7人座的Grand Livina 1.8...我想也賣不贏Sienta
只能說和泰抓住台灣人要的
didu-A wrote:
日本SIENTA各等...(恕刪)
人家就是嫌貴,看看和泰老闆們,能不能給點優惠便宜一點;誰希望小孩在外吹風又淋雨,有汽車可座,當然比騎車來的安全
didu-A wrote:
日本SIENTA各等...(恕刪)


可是兄,人家日本氣簾選配只要加一萬,台灣要加十幾萬,這樣叫買79.9萬的人情何以堪

didu-A wrote:
有沒有錢是第一考量,有錢誰不想通通都擁有。
沒有錢的從機車晉升到汽車, 即使是2SRS, 也比機車安全太多了


話是這樣講沒錯,有沒有錢的確是第一考量,

但可惡的是錢有了(80萬),氣囊還是給不足,吃人夠夠!
加購才多少錢,你要不要貼一下日幣金額
還有TSS-C便宜的要死你知道嗎?


didu-A wrote:
日本SIENTA各...(恕刪)


revive wrote:
加購才多少錢,你要不要貼一下日幣金額
還有TSS-C便宜的要死你知道嗎?


我知道啊, 如果台灣SIENTA能夠像日本一樣一個月賣1萬台,要國瑞開這種受訂生產的線, 我想國瑞應該會很樂意。

再來, 如果TOYOTA這麼不顧消費者需求, 你應該去建議和泰的競爭對手安全配備成本這麼低,趕快把十個氣囊及所有主被動安全全部加上去, 賣的比TOYOTA更便宜,就能輕鬆的把每月100台的銷售量,立刻提升十倍到一個月2000台, 把和泰打倒在地。這麼好的企劃案, 你們去各家車廠提案, 應該會獲得他們高層的讚賞,然後把他們的商品企劃人員全部fire掉。趕快去吧, 在這個版講沒有用的。

meowmeowcgb wrote:
12月找5月天大打廣...(恕刪)


依台灣人喜歡在農曆年前牽新車!!一月份說不定又要打腫一堆酸酸了!!
預算只有80的話,實在沒蝦米安全的車可以買
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