TFRImanage wrote:買車應該要培養以安全為第一優先需求才對後面那些哩哩扣扣才是第二第三考量 有沒有錢是第一考量,有錢誰不想通通都擁有。沒有錢的從機車晉升到汽車, 即使是2SRS, 也比機車安全太多了
這就表示台灣人買車都看品牌的我想就算5人座賣100萬,7人座賣120萬也還是會有人願意買單有人說Carens...韓國品牌很多人不愛有人說U6 M7...很多人不喜歡這家就算重新生產7人座的Grand Livina 1.8...我想也賣不贏Sienta只能說和泰抓住台灣人要的
didu-A wrote:有沒有錢是第一考量,有錢誰不想通通都擁有。沒有錢的從機車晉升到汽車, 即使是2SRS, 也比機車安全太多了 話是這樣講沒錯,有沒有錢的確是第一考量,但可惡的是錢有了(80萬),氣囊還是給不足,吃人夠夠!
revive wrote:加購才多少錢,你要不要貼一下日幣金額還有TSS-C便宜的要死你知道嗎? 我知道啊, 如果台灣SIENTA能夠像日本一樣一個月賣1萬台,要國瑞開這種受訂生產的線, 我想國瑞應該會很樂意。再來, 如果TOYOTA這麼不顧消費者需求, 你應該去建議和泰的競爭對手安全配備成本這麼低,趕快把十個氣囊及所有主被動安全全部加上去, 賣的比TOYOTA更便宜,就能輕鬆的把每月100台的銷售量,立刻提升十倍到一個月2000台, 把和泰打倒在地。這麼好的企劃案, 你們去各家車廠提案, 應該會獲得他們高層的讚賞,然後把他們的商品企劃人員全部fire掉。趕快去吧, 在這個版講沒有用的。