fredlee wrote:難怪昨天問了裕隆業代台灣也不會引進E-POWER的樣子"因為對手還不夠強"!!...(恕刪) 我等著十月上市後看銷量打臉業代,哈哈哈。這台上市後,我看Kicks銷量要看到千台以上可能成為歷史。如果沒Epower,我猜是朕不給你不能搶,不是裕隆不要吧。
dinnerxp wrote:na與na油電加速慢吞吞是出了名的,該退役的還想繼續賣,無言了(恕刪) 該退役?歐洲人最笨了,該退役的居然還一直買。你真是專家!““除了年銷量又再度提升,Toyota Motor Europe去年還售出了超過55萬輛的Hybrid車型,且佔了總銷量的52%!””以上文字來自於下面連結https://www.google.com/amp/s/autos.udn.com/autos/amp/story/7826/4298687
從價格及編成配備來看CC大賣已是可以預見的結果,這強大的競爭力衝擊是一定會發生,甚至連T牌的車款也會受到不小影響,再等2個多月吧,11月初來看10月的銷售成績就知道,到時一堆黑T鐵定會集體...。到時再來檢視現在的發言紀錄嘿,看打臉T牌CC還是一堆酸酸