【正式發表】Toyota Corolla Cross 終於現身!全新級距休旅衝擊亞洲車市

fredlee wrote:
難怪昨天問了裕隆業代
台灣也不會引進E-POWER的樣子
"因為對手還不夠強"!!(恕刪)


意思是...
車子很好賣 = 銷售量還不夠慘

所以,大家一起爽爽賣
fredlee wrote:
難怪昨天問了裕隆業代
台灣也不會引進E-POWER的樣子
"因為對手還不夠強"!!

...(恕刪)

我等著十月上市後看銷量打臉業代,哈哈哈。這台上市後,我看Kicks銷量要看到千台以上可能成為歷史。如果沒Epower,我猜是朕不給你不能搶,不是裕隆不要吧。
dinnerxp wrote:
na與na油電加速慢吞吞是出了名的,該退役的還想繼續賣,無言了
(恕刪)

該退役?歐洲人最笨了,該退役的居然還一直買。你真是專家!



““除了年銷量又再度提升,Toyota Motor Europe去年還售出了超過55萬輛的Hybrid車型,且佔了總銷量的52%!””
以上文字來自於下面連結
https://www.google.com/amp/s/autos.udn.com/autos/amp/story/7826/4298687
讓我想起2016年底推出的 Sienta,剛開始出來貴桑桑,推出一年後賣不好,開始加配備/無息分期/送液晶/送車險/降價求售,奉勸大夥別太早買當冤大頭。
stone668 wrote:
請問不要買和泰第一批(恕刪)

怕被和泰坑啊!


衝擊亞洲車市耶???????????????????

是讓其他各國車市學台灣把價格調到2倍價嗎?

萬一成真

以後台灣消費者就沒藉口酸說

買的錢在國外同一台車可以買2台了
從價格及編成配備來看CC大賣已是可以預見的結果,這強大的競爭力衝擊是一定會發生,甚至連T牌的車款也會受到不小影響,再等2個多月吧,11月初來看10月的銷售成績就知道,到時一堆黑T鐵定會集體...。到時再來檢視現在的發言紀錄嘿,看打臉T牌CC還是一堆酸酸
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fcr3 wrote:
從價格及編成配備來看CC...(恕刪)


我認為要等看到實際空間
以網路看到乘坐空間,後座只能說勉強剛好,行李空間是不錯

HRV配備爛透了,還是有一定銷量,因為車室空間好
https://www.flickr.com/photos/aquamojo/sets/
thunderbird wrote:
我認為要等看到實際空(恕刪)

為什麼cc配備,價格出來後大賣,一統江湖聲浪小很多。和泰是不是要學kicks,crv考慮調降實際訂價
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