嗯,看需求吧!如果只是穩穩開印度的塔塔也不錯啊省油節能又便宜希望可以進口來台灣!!不曉得樓主弟弟是負責研發汽車的哪個部分呢??雖然遙控車跟汽車差很大就像是我們不能說一個懂遙控飛機的就會懂飛機~~~~carlover wrote:我弟弟在大學的主修是機械工程,從小就喜歡組裝遙控汽車我要說的是懂車的人一樣也會推薦Toyota並非是像我標題說的那樣..........
loveeva30115 wrote:不果我敢說...在青...(恕刪) BMW X5定位是"LSUV"本來就不是Off Road專用 你也說明比較一下同級距的RX350"Off Road"的表現會是如何TOYOTA LAND CRUISERLAND要比較Off Road性能 與LAND ROVER車款比看看 馬上就知道高下了拿LSUV來比較Off Road真是無聊建議回文前多想想 不要讓人覺得是豐田控
Ralf0712 wrote:TOYOTA LAND CRUISERLAND要比也是與同級的LAND ROVER車款來比較Off Road性能 馬上就知道高下了發言前多想想不要讓人覺得是豐田控...(恕刪) Land Rover 大概只勝下 defender 可以跟 land cruiser 比吧其它產品線也都不算是真正的 off roadLR4 可以跟 Prado 比
my921000 wrote:開快車的不管開什麼車一樣都會死人的不要跟我講哪個牌子比較安全,那些都是屁話一堆 看到大大的這段回文,小弟真有如茅塞頓開!難怪不管平面、高架還是高速公路總是可以看到T牌龜車的蹤跡。
先不論主被動安全很簡單 同級車來說 底盤撐起 看看結構 稍微了解底盤的就知道為何TOYOTA比較便宜相對簡單的結構 自然造價便宜 也不容易壞相對複雜的結構 容易壞或有異音也正常但在高速迅速變換車道 或緊急時刻 才能顯現出這些東西的價值為何這台車會鐘擺效應 底盤的差別龜速鐘擺