和泰汽車把台灣人當盤子.你們都不生氣嗎?

沒什麼好生氣的啊,有沒人逼你買
感覺最近好多人在帶風向攻擊和泰
人家規格就攤在那邊,想買的人就買不想買就算了啊

安卓拉貝貝 wrote:
油耗輸?...(恕刪)


你好 不曉得你那是哪裡的數據

轉發謝謝

https://www.youtube.com/watch?v=CpiLKRu4iWw&t=318s

而且 2.0 油耗跟1.8比 ?? 路上實測還輸

然後 在看 汽車規格 公路局測試 T牌平均15.6 m牌平均16

請問他哪裡贏了 ?
不是只有和泰,是政府縱容車商把人民當凱子
不立法強制規定安全配備,不公開撞擊測試,這都是政府的問題

另外,我知道和泰的股票可以買,車的話,要看啥車


安卓拉貝貝 wrote:
A柱歪掉?...(恕刪)


唷 不好意思 2017的阿替斯 的確安全性變好了(不過限於國外)

進口的TOYOTA 我可能會考慮 至於國產就.... 謝謝囉



ek4lovebj6 wrote:
你好 不曉得你那是...(恕刪)


MAZDA的SKYACTIV技術的確很厲害
TOYOTA的HYBRID技術也十分了得
所以兩家車廠才在前年展開技術合作

至於你給的網址
那是行車紀錄趣的油耗測試
測試過程有很多瑕疵

ek4lovebj6 wrote:
唷 不好意思 2017...(恕刪)


這是2013的撞擊測試喔

安卓拉貝貝 wrote:
這是2013的撞擊...(恕刪)


2013 ?

轉發

https://www.youtube.com/watch?v=9AnNSfVds9M

請看 莫非2014 比 2013爛 = =?
那快去買現代啊!其他都買不起
安卓拉貝貝 wrote:
MAZDA的SKYACTIV...(恕刪)



所以你說的是 公路總局的也有瑕疵囉= = ......

好吧 總歸一句 他還是1.8輸2.0油耗 不科學阿 ...

然後 如果你看得懂日文的話 去日本官網看一下吧

車體車重 同款車 為何車重不同 台灣的車體可以跟國外相比 ?

日本當地 無1.8版本 除了5門歐規版 1.5車重1.3噸多

台灣 1.2噸半.... 實在不曉得 為何有如此差異 莫非是 日本的重量計算跟我國不一樣嗎 ?

歐規5門板 1.8 更扯 1.4噸多






ek4lovebj6 wrote:
唷 不好意思 2017的阿替斯 的確安全性變好了(不過限於國外)

進口的TOYOTA 我可能會考慮 至於國產就.... 謝謝囉(恕刪)


台灣產的Altis是有做外銷的喔
代表台灣的產線品質是得到Toyota原廠認同的
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 34)

今日熱門文章 網友點擊推薦!