Ralf0712 wrote:
一些歐美車廠把鈑金厚...(恕刪)
證據在哪？
這是一台歐美的進口車
車重 1104
這是一台你所說的國產車
車重 1100
你要不要先猜猜看
這兩台車是哪台
車重有關？
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BMW2007 wrote:
那就先等你在這些地方. 開的到LAND CRUISER這車再說吧
不要說這些不可能的事情. 正常人會因為去這些地方買LAND CRUISER這車開嗎..
至少生活在台灣的人不可能常常到這種地方. 所以還是 X5 好. T牌 什麼時候有資格跟BMW 比了
本人就真的買LC200，而且在澳洲當通勤車~~~~我算正常人嗎??
原本只是想說買來專攻假日出遊使用，後來開一開，發現真的好開，即使是高速公路表現，也是相當
穩定，後來乾脆每天開.......週1-5 跑高速公路，周日跑爛路...
安全性更不用說，後來直接拿來當通勤車輛，一週大約500-600KM的使用。唯一的缺點大概是油錢，
稅金跟保險，大約一年下來這些雜支30-40萬台幣。
若要我買X5，我應該也買的起，但是我不想要X5。
就像有些人需要BMW 招牌來襯托身分，我只需要安全實用跟妥善率....
就安全性方面，X5跟LC200 先天等級本來就不一樣，好像是小孩跟大人對幹....
不了解原因的人，可以GOOGLE一下車體設計上差異。
與LC200安全性相當的，應該是屬於賓士G 跟LD4(撇開價格與妥善率問題)同級數。
需要我附圖，證明我是LC車主可以出聲啊。
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Ralf0712 wrote:
BMW X5定位是"...TOYOTA LAND CRUISERLAND要比較Off Road性能 與LAND ROVER車款比看看 馬上就知道高下了...
(恕刪)
不知道你所說的LAND ROVER，跟蘋果報導中引用美國市調諮詢公司J.D. Power and Associates資料中的 LAND ROVER 是不是同一個牌子??
資料出處
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130215/34831847/
記得有位網友說過一句話，真的很實在:"沒有妥善率的越野車，只是有錢人的玩具"
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