probirdman wrote:今天正中午拍的,超熱...(恕刪) 沒錯,那是鋁鏽,一般壓鑄成型之後,放在屋內也不會那麼誇張。probirdman wrote:去年96年10月...(恕刪) 之前有查過96.10有颱風的紀錄喔。
繼215F之後的發言...6/22 第二次去牽車,引擎腳的墊片2枚及引擎腳上.下層的接縫已經處理了,不過照片上還是可以看到引擎腳有點鏽..至於傳動軸的部份也是磨掉上油處理...但還是可以看到生鏽的部份...另外那2張我就不知道是什麼名稱...位置是在傳動軸前面一點...(也是生鏽有處理)至於排氣管頭段那邊是這次發現的,我還特別帶了手電筒去拍...上次說到的發電機,經詢問是壓縮機...外殼中間那片不知是啥...問原廠的人說不知道啦....也是沒處理到..因為牽車的地方還蠻遠的,不想跑來跑去,先把車牽回來再說,不想浪費那麼多油錢...但是有跟業務說了,下次1000KM保養如果生鏽的情形讓我不滿意一定要再處理..以下看照片吧....有問題請發問...ps...最後再強調...這是97.05.20出廠的車子,97.06.20交車發現有生鏽處理...97.06.22第二次交車(就是本次拍下的照片,上次沒帶相機去).....
邪爸爸 wrote:....有跟業務說了,下次1000KM保養如果生鏽的情形讓我不滿意一定要再處理.....(恕刪) 再處理, 也只是比照這次處理, 不會有任何差異!除鏽, 上油, 除鏽, 上油, 永無止境的循環!等過了保固, 就請你付錢, 我再幫你除!除到後來不能除, 請你付錢換新~
probirdman wrote:今天正中午拍的,超熱...(恕刪) probirdman大大我的電瓶及空濾下方的變速箱外殼也有類似的現象我原本是以為是電池液造成的我的出廠日期是2006-12其他大大 請幫忙確認一下 是不是也有相同的現象如果有的話 我想應該要集體要求處理了!
chialeefan wrote:天阿~和泰汽車以尚...(恕刪) 一般行政作業,承辦人電腦公文跑出來是19號,還要經過總收發也就是要郵局來收信!剛好遇假日的狀況,我個人推斷昨天OR今天才會收到吧!跟經銷商的戰爭,真的是很讓人無力的!希望找的立委重視你的選票!HIKALU wrote:probird...(恕刪) 不知道01開Yaris的人多不多,或是有參加Club的網友轉知一下,請車主隨手檢查一下吧!或許真的是,和泰某一批進料的廠商品質有問題吧?然後和泰自己的品管睜一隻眼閉一隻眼?看是不是大家都這樣嚕!不然就只能說,運氣不好剛好碰到不良品人越多,講話應該會比較大聲吧!這樣立委才知道有這麼多選票在他手上嚕~
Chia-Lee,晚上想了很久我想還是把事情的發生經過翻譯成英文PO到TOYOTA日本原廠去問問日本人他們有啥建議...感覺台灣TOYOTA代理商不太想處理這件事情或許日本人會重視這個問題吧...--------------------------------------------------------很多人都認為福特的品質差沒錯福特的品質沒有說多好車體也是會生鏽像小弟的ESCAPE只比開版大早一個月領牌牽車開了半年尾門防水膠條下的鈑金部分一樣生鏽福特一樣也是以不影響行車安全為由愛理不理的後來是ESCAPE車主集體統計後派出代表向福特要求處理福特才處理的幫我去車廠處理尾門生鏽時旁邊的另外一台ESCAPE是車廠某經理的打開一看一樣是嚴重生鏽跟車廠協調的這段時間是很漫長的...一個月、兩個月甚至是半年、一年的跟車廠協調就是打長期抗戰他們有一票人而我們只有幾隻貓誰贏誰輸在於誰的耐力夠強在這邊我想呼籲各位網友自己或周遭朋友有開YARIS的請告訴他們協助確認一下車輛是否有生鏽、氧化的狀況無論嚴重與否都麻煩各位幫忙確認我想這是否是單一個案現在斷定還太早等其他車主的回覆後我想就會有結論了...