盡力的過 wrote:
這真的是笑死我了買...(恕刪)
65000能開到報廢？？
你數學有問題嗎？
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疾風小饅頭 wrote:
以豐田汽車的品牌形...(恕刪)
買油電車當然有它的優點，支持者當然有足以說服人的理由，你接不接受都無關這些理由的客觀...
現在想用2.0汽油比較好的論點，不外乎就是：
1. 車子便宜很多
2. 油耗整體沒差很多，甚至可能比較好(說穿了就是排氣量比較低的結果)
3. 配備差不多
4. 連2SRS都拿出來了
還有什麼理由需要憶起提的嗎？說穿了，支持2.0汽油的理由就是把支持2.5油電理由的差距縮小化罷了...
但用消費族群不同的角度，會不會比較適當呢？就像買得起528，為何要買520？
http://news.u-car.com.tw/30220.html
同樣入門2.0汽油和2.5油電，事實上規格不是只有差在排氣量，像是TRC/VSC/HAC/電動椅/AVAS/螢幕等等...
這些也都是錢啊，這些配備也都是和泰的配置，也許也想營造油電是CAMRY高階的選擇...
2.0汽油和2.5油電本身就可以當作不同的消費族群...
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askeir7 wrote:
買油電車當然有它的...(恕刪)
有人說車商不是豬腦
我同意，因為有太多活生生的例子
證明豬腦的不是車商!
定價95.9萬的豐田進口休旅車RAV4 2.0汽油款及其以上 都有六顆安全氣囊
定價131.9萬的和泰國產大型油電車 CAMRY 2.5H 只有四顆安全氣囊
車格、價錢、還有安全配備給的東西差這麼多
還是一個國產的一個進口的!
在我眼裡只有2安的車比垃圾還不如!
我實在懶得繼續討論這種車款
有人說車商不是豬腦
我同意!
畢竟真的有人覺得入門車款不必搭配TRC/VSC/HAC/這幾種系統!?
......至於電動椅、螢幕.....你認真的嗎~?
然後我覺得那麼多人提歐洲大馬力車、賓士、BMW，
真的不怕笑掉所有人的大牙嗎?
只有2安全氣囊、還是國產的車去跟人家比?
別鬧了好嗎~?
尤其是ALTIS這種全部等級都只有2安的車款
竟然還敢拍這種廣告：
我個人覺得噁心至極~!
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疾風小饅頭 wrote:
有人說車商不是豬腦...(恕刪)
你也不過在不平衡...
定價95.9萬的豐田進口休旅車RAV4 2.0汽油款及其以上 都有六顆安全氣囊
定價131.9萬的和泰國產大型油電車 CAMRY 2.5H 只有四顆安全氣囊
你說車商不是豬腦，那你覺得是和泰的問題還是法規的問題？一直訴說和泰的不是，難道你不知道其他品牌也是這樣嗎？
X-trail氣囊就是比TEANA(2顆)多...
VW中的GOLF也有7顆，其他的並沒有這麼多，當然VW你可以說是6顆以上都有一定的保護...
至於你說"畢竟真的有人覺得入門車款不必搭配TRC/VSC/HAC/這幾種系統!?
你都可以說有人不一定需要TRC/VSC/HAC之類的，但是他們用到的機會比較多，維持車子的穩定避免車禍，重要性不一定亞於更多的SRS...
至於電動椅、螢幕.....你認真的嗎~?"
你是認真的嗎？
前面明明在比2.0汽油和2.5油電的價差和C/P值，你竟然能扯到RAV4？
2.5油電入門就有標配，這也是比2.0汽油貴的原因，你看不懂？RAV4？
還有我不會特意比不同車款的單價和配備，畢竟影響的因素太多...
包括RAV4長年進口，到現在這代才算是大賣...
更何況RAV4和CAMRY車型有差，或許RAV4車體結構等就是便宜不少，你能知道嗎？
既然不屑2SRS，很多國產一般品牌也都這樣...
你就罵罵政府吧，把4SRS變標配，就像兒童安全座椅/胎壓偵測的強制規定一樣...
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