外型、內裝水準蠻高喔!!"吸頂式後座冷氣循環裝置" 的獨特設計對於其在車室空間產生的突兀性toyota 確實也奮力地修飾了....吧but, 觀察該試車報告(借用u-car 試車報告相片)很好奇此裝置突出的尺寸及安裝的位置會不會造成第2 排中間乘客一上車就碰頭呢??準車主試乘時,一定要去確實驗證避免爾後全家出遊,總有某位家人頭上頂個大包.....
linpeter542 wrote:為何不出1.8L的,...(恕刪) 因為要是掛1.8的, 勢必會打到自家的ALTIS要是掛1.8的, 價位也沒辦法向上成長....掛上2.0的, 整體價位就可以提升到80萬元左右跟1.8的65萬級距差很多, 這部份也會是獲利的來源呀...更何況, 1.8升跟2.0升的引擎成本非常之小.....待過車廠的都知道吧, 點破了就沒價值了....
先前 wish 裝 車美氏 的 那類 車頂多個小風扇但是改善不大的至於前面 出風口出到上方 以前的 wish 都有人分享過 -> 沒作用有拉冷氣管到 車頂 鼓風機 ??如果沒有那就是白搭 了我相信 wish 應該是有為何 mazda5 可以 拉管線過來 , new wish一定可以 ?? ..不過 冷氣吹頭 其實相當不好的設計 savrin 也是如此走地版 或是 延車頂兩邊 b c 柱 都可以繞過天窗b c 柱出來比較好