可是你又會問,Z版為什麼這麼貴?
這就是用四輪獨立懸吊和為了省錢改用後拖曳臂的差別了...........
(不得不配服和泰真的很會行銷,先出個陽春版的拖曳臂,等到消費覺太晃太暈,
再出個四輪獨立懸吊,強調運動化路線的Z版,這樣全部通吃.....一起賺!!)
不然Z版賣你六十多萬? 和泰又不是傻子 佛心來著
看看和泰車的股價多少? (今天收78.4元 )
每年EPS六塊怎麼來的?
新改款的wish 索性Z版也不出了
不過也許過個二年 又會出個Z版繼續賣給一些喜歡"運動風"的潛在車主~
先天設計問題 要靠後天改避震不是沒效果,而是治標不治本.........
一個認命的T牌車主 留
