我的2008ALTIS暴衝(已回廠檢測)

看了樓主及車廠的處理方式,小弟只能說"換車吧", 不是T牌車都好
生命無價,ISO不能立即解決暴衝問題,重點是不是每次都這麼幸運的
老虎不會在乎綿羊的態度。 世上沒有完美的時機,但是 有準備的人可以讓時機變得 完美
我覺得豐田在台灣的處理態度好像把我吃死死的連日本的車主都召回檢修了,台灣的都真的沒事嗎?

blhsing wrote:
樓主的這一段我讀了幾...(恕刪)


樓主的文章很清楚的提到是"由下往上"去踢油門
也就是用腳去勾油門踏板的背面將踏板往上提
確認油門是否已回復到正常位置
dreamsrefly wrote:
剛剛下班從台中港往豐...(恕刪)



官方的說法就是這樣

只能自求多福,保祐不會遇到這種事情!!

鄭5A wrote:
樓主的文章很清楚的提到是"由下往上"去踢油門...(恕刪)



是啊
相當清楚
並非是〝往下〞踢
鄭5A wrote:
樓主的文章很清楚的提到是"由下往上"去踢油門
也就是用腳去勾油門踏板的背面將踏板往上提
確認油門是否已回復到正常位置
樓主只有說"右腳從下方踢了一下油門",並沒有說"由下往上",請勿把雙引號濫用在自己的話上。我只是沒聽過有人用踢這個動作來操作在油門上,不知道樓主的意思指是由下往上頂,還是往下重踩試著讓它活動而已。
blhsing wrote:
樓主只有說"右腳從下方踢了一下油門",並沒有說"由下往上",請勿把雙引號濫用在自己的話上。我只是沒聽過有人用踢這個動作來操作在油門上,不知道樓主的意思指是由下往上頂,還是往下重踩試著讓它活動而已。...(恕刪)


都已經爆衝的同時
你覺得誰還有種將油門往下踢?
他那個動作是為了要確保並非因踏墊去卡住
怎麼還會往下踢 假使真是因為卡踏墊,往下踢那不就卡的更深?

不過既然有少部分網友對這個詞面解讀不同
那這個部分的確由樓主說明較好
但那也要他有....呃!我是說有空上來吧

"從下方踢" 如果國文沒有太大的問題的話
意思應該是滿明顯指 從下方往上踢 難道從下方還能往下踢嗎
辦得到的話還請示範看看 個人還滿有興趣看的
前提是要有....恩 我是指有空試啦
沒有行車記錄器,一切都在熄火之後,死無對證

如果問題點這麼容易找

toyota 才不會在美國搞成這付德性

出事的車主,不是掛了,就是沒有證據,車廠才能撐到這樣

原廠目前無法解決問題(跟本原因還找不出來),也就只能不認錯、不改過、不理會、不面對

只可惜太多的買車人都不懂這些,只能隨時代潮流起浮。


如果真的讓原廠找出問題,招回所有的車輛,toyota 大概要倒退10年。

(還沒車廠把問題搞到這麼大的,弄到全車系無一幸免)

機械性問題,不一定每台車都會出事。

軟體問題,則是每台車都一樣

(同樣灌xp,新的漏洞被發現,沒有一台能有例外,但是也最容易解決,更新就好了)



總覺得,原廠技師要在加強一下
"拍打儀表板 !? 現在沒有煞車修先系統 !?.........."

感覺上T的車子好像真的有問題

不知道暴衝時, 排入N檔有沒有用 ............
Hello April
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