ALTIS 18.1油耗 問題是美規 還是歐規阿

K1Pan wrote:
好吧 看來以後豐田板...(恕刪)

了解自己的車子有何通病及廠商的回應態度並要求改進把問題解決,就是對車主和未來準車主有正面且有幫助的良性討論。
cowboytwn wrote:
解自己的車子有何通病...(恕刪)


我比較有興趣的是知道 車子的資訊跟特性

因為這是豐田版
我比較有興趣的是在豐田版了解豐田車的資訊
而不是來看 到底哪些人討厭豐田車

當然啦 你也可以說 豐田車的特性就是個爛車 那是你自己的自由

這是自由論壇 你只要時間多 把他都貼滿我也沒辦法 最多就算你贏 眼不見為淨
K1Pan wrote:
我比較有興趣的是知道 車子的資訊跟特性...(恕刪)

多了解車子的毛病和客服的應對話術不算資訊嗎,通病不算特性嗎?
至於你有興趣知道的Toyota車子資訊跟特性,相信你比一般人更清楚!
來看到底哪些人討厭豐田車,才是某些人士來此打嘴砲教訓他人閉嘴的真正目的。
K1Pan wrote:
這是自由論壇 你只要時間多 把他都貼滿我也沒辦法 最多就算你贏 眼不見為淨...(恕刪)

那槍手和護衛隊們就眼不見為淨吧,把論壇還給車主!

cowboytwn wrote:
車子的毛病不算資訊嗎...(恕刪)


算啊

不過我 比較喜歡 理性均衡的分析
而不是拼命找負面新聞 只會找缺點 跟擴大問題的文章


因為這樣才看得到兩面說法 而且也只會被人懷疑你的目的在哪?

甚麼都是資訊啊

"TOYOTA 是爛車 自從我買過一台之後 就再也不想買它了"
也是資訊啊


不過我個人喜不喜歡也不重要啦 你們就請享用這個地盤吧
其實不覺得提出意見就算仇視或是反對,
如果不是一堆人嘲諷萬年4AT,CVT或許就不會這麼早引進altis.
提出缺點的意見是好的,車廠才知道要往哪個方向改進.
如果大家一昧歌功頌德,這樣難道就好嗎?
只會讓車廠覺得已經做到100分了,可以安心撈錢了.
批評是好事,只要可以虛心接受.
不過批判的一方必須做到言之有物,不然就只是單純的無理取鬧.
方寸之間,大家各自拿捏吧.
Juliansa wrote:
其實不覺得提出意見就...(恕刪)


是喔 你真的覺得是因為 一堆TOYOTA車主在豐田板
都長期只能看到負面文章 還有五十字以內的酸文
才使得豐田引進新的引擎跟變速箱喔?

有這麼簡單喔
拜託各位大大多去幾個版
K1Pan wrote:
因為這樣才看得到兩面說法 而且也只會被人懷疑你的目的在哪?...(恕刪)

在這裡歌功頌德、擦脂抹粉的就是特定人士所定義的理性資訊,這些人沒有特定目的?

車主只要上來發表車子的瑕疵和抱怨原廠推拖的服務態度,往往就會被特定人士懷疑動機及回文嘴砲,試圖掩蓋真相轉移焦點,結果卻使得發文與讀文者產生恐懼與厭惡,這反而是對Toyota 車主進行最壞的負面宣傳與舉動!

經營態度比產品本身影響更深遠,錯誤的態度會令一件瑕疵招來千百倍的後遺症。
K1Pan wrote:
"TOYOTA 是爛車 自從我買過一台之後 就再也不想買它了" 也是資訊啊...(恕刪)

主動挑起嘴砲回文後又自圓其說的答案,何必當初?
cowboytwn wrote:
2001年的Altis 1.8G有2個氣囊與TRC、VSC。
Toyota現在?


你知道Ford也出過六氣囊的Mondeo吧
Ford現在也墮落了?
幽野 wrote:
是美規的!!!官方網...(恕刪)


是美規的 那在美國本土有開賣CVT車款了的嗎
請了解的大大說明一下 還是說台灣是白老鼠 先幫大家試車
免責聲明:說的話都不算喔 啾咪~>_ ^
pest wrote:
你知道Ford也出過...(恕刪)

大大抱歉,我只是T牌車主只認識我的車,此為車商業代間的互鬥話術,消費者並不關心。
只希望國產車商皆能良性競爭一起注重車輛安全性的提升才是消費者之福,希望和泰不要也步入當年六和的後塵。
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