NEW CAMRY 後行李箱蓋真是氣死人...

1539分

21樓

個人積分：1539分

文章編號：21008310

我是覺得這也不是多先進的東西
因為發財車老早就有油壓頂桿的設計

應該成本不會貴到哪去

還有一件設計也是
那就是側滑拉門
馬5主打的配備

也是古早以前就原廠搭載於麵包車
應該也沒什麼好拿出來炫耀於同業的

我突然感覺發財車才是集一切絕佳設計於一身的車款

側滑拉門..尾門頂桿..中置引擎..後驅...5速手排
只有引擎排氣量小了一點而已

我看以後各車廠都以發財車的設計理念去研究好了

這樣算是進步還是走回頭路阿

yjt1214

15分

22樓

yjt1214

個人積分：15分

文章編號：21008949

一般都是只有引勤蓋才有，
倒是沒聽說有人反應後行李箱，
況且後行李箱面積小
使用起來應該不會很費力
端看個人的感覺了

kurt2046

0分

23樓

kurt2046

個人積分：0分

文章編號：21009135

一台近百萬的車子，竟然連後行李箱蓋的氣壓撐桿都沒有！買的起的車主,應該付的起將來氣壓撐桿的更換費用吧~話說我朋友曾經向我抱怨他被CAMRY的後廂蓋打到頭~而且我看見朋友的CAMRY原廠後視鏡LED方向燈~竟然是用另外的一片外蓋含LED~裝在原有的原廠後視鏡外殼(連一般等級車LED是原本就坎在原廠後視鏡上)~排氣管太低容易磨到~從此國產CAMRY"在我心中"就只是很普通等級的房車~不值那個價...

sleeper

709分

24樓

sleeper

個人積分：709分

文章編號：21009190

不用想太多
一切都是成本考量
後車箱裝油壓頂桿比較重要吧
引擎室應該沒什麼人會沒事去開
給支鐵柱當支撐桿就ok了

六六化

3分

25樓

六六化

個人積分：3分

文章編號：21009334

hughkk wrote:
我覺得行李箱蓋會掉下...(恕刪)

推一下Oldsmobile Achieva
花在修理的錢都可以買1/3部新車了
我家早已賣掉
里程數8萬多...只賣出5萬＝＝

生活越簡單，時間就越多，思考就越清晰，心靈就越提昇

es4241

86分

26樓

es4241

個人積分：86分

文章編號：21011313

我覺得擔心油氣壓挺桿修理太貴,
應該是把品質做好一點,或是單價低一點,
或是設計不用挺桿也很安全可靠的設計,
而不是取消這個設計.

hughkk

3045分

27樓

hughkk

個人積分：3045分

文章編號：21011841

六六化 wrote:
推一下Oldsmobile Achieva
花在修理的錢都可以買1/3部新車了
我家早已賣掉
里程數8萬多...只賣出5萬＝＝

被你點到痛處了……
這台車維修不是普通的麻煩
妥善率真的不高
像是水箱抓溫度、行進間起火、煞車失靈……這些事情都在我家的車發生過
零件有夠難找，買冷門車就是要承受這種維修上的不便
這台車現在還在開，因為賣也賣不了幾個錢

ok，拉回來，我要再強調一下
Achieva的行李箱蓋不會陽萎

Penghu.a-ming

53分

28樓

Penghu.a-ming

個人積分：53分

文章編號：21013609

kurt2046 wrote:
一台近百萬的車子，竟...(恕刪)

原來你還活在上個世代...
2001年9代 ALTIS推出
2002年5代CAMRY推出
當時那世代的TOYOTA原廠根本就沒有帶燈後視鏡這玩意

記得沒錯是三菱SAVRIN開始帶動這股熱潮
商人頭腦動得快，開始想在TOYOTA這些主力車款開發帶燈後視鏡
不過呢，一體成型的雖然好看，但是成本較高，安裝也較麻煩...
所以黏貼式的後照鏡燈殼就誕生了...

最早的很厚，黏貼上去看起來很怪
到後來愈做愈薄，款式也做得很接近benz...

車美仕後來也有將此做為選配配件...
但這個不是豐田原廠開發...也不是標準配備...你覺得不好看你也可以要求業代不要送~
我想你要了解一下~

2006年6代camry推出，日本就有標配帶燈後照鏡(崁入式)
台灣也理所當然標配~06年的wish小改款也有將此後照鏡沿用
如今10代ALTIS也是配備這支後照鏡~