其實從身邊長輩來看,他們寧願要有HID、自發光儀表、比較好用的旅程電腦等等配備也不要新的、不知道有沒有問題的新引擎與變速箱VSC等等的...那是啥?可以吃嗎?氣囊數目...駕駛座有就好啦,我死不了就好了...難怪和泰可以賣這麼好,這些"主要客源"根本就不會在乎這麼多,車子不要有毛病就好了,管你那麼多
我七月三號才牽車,其實早就知道要改款,那時候買1.8E 基本款特仕車折價八點九萬,另外加上衛星導航賣了六千五百元,總共折價可達九萬五....舊款主要HID頭燈,自發光儀表板,行車資訊,十六吋鋁圈,不過新款多了定速,等等,還好啦,差不多.....剛開始聽到售價比較便宜反而有點失落,後來問過業務,他說配備有增減,再加上折價那樣多才得以釋懷....不過他太快改款拉,希望能多賣幾年再改款,這樣副廠零件才比較多...
九份老街 wrote:不清楚一台買菜車,強調其有無VSC的意義何在?和泰A車的訴求,本來就不是以安全為出發點,所以不管在車身鈑件,車門強度,無內鐵保麗龍保桿,或是底盤那根手工拖曳臂,都是能省則省,在種種安全堪虞的架構下,還能期望VSC或TCS能幫啥?現實面來看,CVT省油還能幫助荷包,若是要訴求安全,怎麼會選A車? 而不是Focus? 買菜車!? 請問國產1.8同級車中哪一台不是買菜車? 買菜車就不能有VSC的需求嗎!?無內鐵保麗龍保桿!? A車的保桿無內鐵!? 你別鬧笑話了...又愛砲又不做功課...
九份老街 wrote:不清楚一台買菜車,強...(恕刪) 不要再被反T的言論蒙蔽雙眼了,ALTIS從第九代開始就有內鐵,至於你說車門跟板金強度,跟FORD比當然比不上,但是其他日系廠同級車跟他相同安全等級的車也是一大票喔,但是ALTIS樹大招風,永遠都是唯一被提出來炮的。至於樓主說新引擎跟變速箱只是省油而已,其實不只,開車時檔位切換的順暢感,上下坡的動力調整都改善不少,更別說還有底盤和避震也大大改進,我想這篇真的只是自我安慰文沒錯。
樓主的心態就是典型自我安慰+阿Q勝利法,車子的發展本來就是長江後浪推前浪,我想除了接受還是接受,實在不需要發這種文給人噓......言歸正傳,TOYOTA會取消VSC,應該不完全是成本考量或許是經過前代車的考驗,與參考實際到路駕駛資料的研究VSC可能發揮的功能並沒有想像中那麼大,因為汽車在嚴重打滑的情況下,可能任何一家的防滑系統都已經沒用,真正可以信賴的只有車主的右腳與安全的的駕駛習慣吧......