kuanchin8247 wrote:我不是要取暖,而是要告訴大家,有人覺的A車的底盤很好這樣我們單純來討論某人說的三種平衡好了可以請問你要怎麼平衡嗎? 請你把有人覺得A車的底盤很好的文章PO上來吧,別空口無憑了...曲解原意並情緒發言已非第一次,我僅強調底盤並非否僅有懸吊一項要取多項達到平衡,這樣就值的大作文章?實在不知你跟ALTIS有多大仇恨?
kuanchin8247 wrote:底盤除了操控還有最重要的主動安全H大有說明了有人就是不知道還說三種平衡就好真不知道它說的三種平衡要怎麼平衡 何來底盤是三種均衡?請PO文出來,不知連結在哪嗎?原文在此是否曲解原意?"引擎與變速箱都是"操控"的一環,三者求其均衡而已!"這句話是我說的,何來底盤是三種均衡?一再曲解原意大作文章所謂為何?
konyng wrote:請你把有人覺得A車的...(恕刪) 你即然這樣說的話,那請各位網友看看是誰比較不講理http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1640782&m=f&r=4&p=10請各位網大看看些篇的85,88,91,94,96樓也請各位網大說說看法
kuanchin8247 wrote:你即然這樣說的話,那請各位網友看看是誰比較不講理http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1640782&m=f&r=4&p=10請各位網大看看些篇的85,88,91,94,96樓也請各位網大說說看法 原來這樣不是取暖?我已一再請你提出所謂的"底盤是三種均衡""有人覺得A車底盤很好的証明"等証明,現在換成要大家公評?要公評也請提出證明,這樣大家也好評判不是嗎?我一直在講理,倒是你的文章被刪了有多少?有人知道你在該文中情緒不當(非我檢舉)而被刪除的發言嗎?
konyng wrote:請你把有人覺得A車的...(恕刪) 應該說這是單一比較的情形,不要拉其他的廠牌或機構進來比較會比較好,單一比較,單一討論。我認為各有優缺,彈簧大小當能達到他所需之支撐力,所以應該較大情形受力較平均,所謂Q度應該好一些(不考慮改裝情形下,原廠設定)相對小的應該較硬朗些(當然是依行程、彈力、線徑等因素看),當然這是我自行推斷,有疑問再討論。很多車其實兩種方式都有,分開一起功能都一樣啊。謝謝
elephant7777777 wrote:應該說這是單一比較的情形,不要拉其他的廠牌或機構進來比較會比較好,單一比較,單一討論。我認為各有優缺,彈簧大小當能達到他所需之支撐力,所以應該較大情形受力較平均,所謂Q度應該好一些(不考慮改裝情形下,原廠設定)相對小的應該較硬朗些(當然是依行程、彈力、線徑等因素看),當然這是我自行推斷,有疑問再討論。很多車其實兩種方式都有,分開一起功能都一樣啊。 若是討論的口水戰少一點,大家理性點,也許內容會比較豐富,謝謝你的資訊。
非獨立後懸吊拖曳臂設計完全是經濟取向。別要求太多了,altis的設計本來就是日常實用車,沒有要你體驗操控樂趣。若改改臂震器或增加前防傾桿,或許再操控上會好一點。至於有看到底盤是主動安全?說真的,我領悟不出來?可否幫忙解答