Alphard 台灣九月正式發表

jason0514 wrote:
所以講白點根本只有底盤外觀是新的,其他跟S180沒二樣就...(恕刪)


這次的majesta就是這麼長.

所以講白點根本只有底盤外觀是新的,其他跟S180沒二樣

這次改款只有內裝和外觀重新設計.底盤也沒有變.延用舊的
jason0514 wrote:
會用Majesta車體純粹是因為豐田不想修改Royal車體
但是非得加長才能與對手競爭
為了就是節省成本...(恕刪)


沒錯 真的是節省成本 不然要怎麼根一堆長軸版拼
e55amgcayenne wrote:
這次的majesta就是這麼長.

日規Majesta是4,995x1,810x1,475
陸規是5,005×1,810×1,475
所以一汽豐田還是有給它拉長10mm
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI

jason0514 wrote:
日規Majesta是4,995x1,810x1,475
陸規是5,005×1,810×1,475
所以一汽豐田還是有給它拉長10mm


10mm也才1cm.....
軸距有變嗎?
應該只是保桿加長點而已.....
jason0514 wrote:
日規Majesta是4,995x1,810x1,475
陸規是5,005×1,810×1,475
所以一汽豐田還是有給它拉長10mm...(恕刪)


所以全世界最長的 majesta 在大陸 多1公分

cyc502002 wrote:
10mm也才1cm.....
軸距有變嗎?
應該只是保桿加長點而已.....

所以這就是一汽豐田玩的文字遊戲阿
讓消費者以為我也為中國市場加長
一個包著S200皮
但實際上內部都是S180的"新"皇冠
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
難到他的對手是
Luxgen7 CEO 6人坐版本嗎
這樣競爭力會很強喔
FireGL wrote:
比Previa高一階...(恕刪)


我覺得這台車進來搶到的應該是VW的市場

兩台車大小定位都一樣
這台我今天在台北市和平東路附近有看到耶
而且已經掛牌了
真快
JEN-HSIEN wrote:
難到他的對手是
Luxgen7 CEO 6人坐版本嗎
這樣競爭力會很強喔...(恕刪)

臺灣豐田會因為拉捷而引進Alphard? 想太多了...









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