既然都認為是腳踏墊出問題,為何和泰還一直允許T牌業代送外廠的腳踏墊而不禁止? 美國運輸部國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)今天宣佈,經過一整年調查,決定要求豐田汽車公司再召回全美220萬輛汽車,修正油車踏板卡住問題。NHTSA局長史垂克蘭(David Strickland)說,在經過檢查豐田提供的40萬頁文件後,決定要求豐田再召回220萬輛汽車進行修正。之前車商打手們敲鑼打鼓發的消毒文說已還給T牌清白,都是車主的問題 ?
anima158 wrote:我猜的 小弟住彰化 這幾天都有起霧 情況也有點誇張 能見度很低有些人 可能在起霧的路段開霧燈 包括後霧燈 但是駛過起霧的路段後 卻忘記關閉霧燈有些應該是這種情況被誤會的 不一定是故意的 但是這種會影響後車來車的動作 還是要時時記得比較好免得被當白目 在台北就不會覺得是誤會了...霧燈無論天候都是開著的,而方向燈, 幾乎全數故障...
anima158 wrote:好人好事一件阿 總比隱藏缺點死不承認好多了XD 是啊! 是啊!T牌招回永遠是負責任的手段, 別家車廠招回都是車爛...這可不是什麼異音之類的問題, 頂多造成神經質的車主變成神經病...拖曳臂手工焊接瑕疵,卡油門, 這些重大安全缺失, 會死人的!
monzer wrote:霧燈無論天候都是開著的,而方向燈, 幾乎全數故障....(恕刪) 有的車輛除了方向燈故障外,晚上連大燈也都一起故障。追上去看發現唯一燈光沒故障的是儀表版燈。(自發光儀表版是一件很危險的發明耶)