NEW ALTIS10.5代 D檔爬坡沒力?!

我倒覺得這是樓主不習慣CVT特性使然

傳統變速箱大腳油門必會降檔, 然後衝刺出去

CVT即便大腳, 也感覺不出加速的猛爆, 但事實上速度是有快速的提升
油門到底,一定有力...

不要每次都要省油,油門都輕輕踩,除非跑車,不然都會沒力.
Altis 1.8 CVT 我有開過我朋友的,你說的那麼沒力,只是低轉(2000以下)比較沒力一點點..

不要怕噴油會傷荷包,要開車又要省油那去騎腳踏車最省了阿.

給開版的大大一個建議,該大踩油門的時候,就用力踩下去,車子才不會"變笨".
建議多開山路熟悉車子個性,應該是油門踩得太溫柔,轉數不夠讓CVT變笨了,爬坡大腳下去就對了,CVT會強制降檔,要不就是視坡度手動降檔
換貨車吧,貨車爬坡都很有力,不喜歡它的外觀可參考轎式貨車,價差很大,60多到300
有一好沒兩好~~~
這是CVT變速箱的死穴~~

省油是它的特性~~不是性能~~~
買車試乘是最重要的~~~
因為我們一般小老百姓買車~~
一用就是好幾年~~~
不是像玩車族一樣~~1-2年就換車~~~
CVT省油~~但是反應較慢~~力道輸出也不若傳統變速箱直接~~
所以只能建議樓主要去適應它了~~~
我之前去試駕X菱的"小福"~~~
在上坡路段連降兩檔~~~
引擎轉速有上來~~~
車內引擎聲浪也很大聲~~~
但是與力道卻不成正比~~~

當下就沒再考慮了~~~
因為我不想每次開山路都很鬱卒~~~

不過"小福"也是CP質高的車~~
個人需求不同~~~
選擇適合自己的就好了~~~
既然已經買了~~~殘念~~~
不是換車就是要接受它了~~~

alvin0221 wrote:
有一好沒兩好~~~
這是CVT變速箱的死穴~~


同意 +1
這是CVT變速箱的特性,哪一台都一樣,爬坡時反應會比較遲鈍
建議這種情況要切換手動降檔,以免鋼帶與鋼帶盤因瞬間負載變化過大而發生打滑磨損等現象

alvin0221 wrote:
有一好沒兩好~~~這...(恕刪)


之前去試駕Nissan Sylphy車上滿載五人....(可能重了點...)
平地採油門加速,只感覺引擎聲很大聲...速度很緩慢的上去....

嗯....對他的慾望都不見了.....
CVT 的特性 +1

ALTIS這台車是給你在市區開的,
跑山路根本就不是CVT的強項
jeanpaul250 wrote:
altis新車磨合期要多久?新車多久更換機由?各位如何訓車?


這不是訓車的問題,是你與你的變速箱之間還沒有磨合好
CVT與一般自排不一樣,這要靠施主您自行體會
若要爬坡有力最簡單的方法就是打到M,如果覺得沒力就往後打(降檔)
覺得不需要這麼有力就往前打

南無觀世impreza wrote:
自排車油門用力踩下去就自動降檔了
每次高速公路爬坡路段都一堆車在內道龜速爬坡
如果發文者油門都踩到底了還覺得沒力爬不上去 那就真的有問題了


樓主的車不會自動降檔,只會變換齒輪比
沒辦法,CVT就是這樣

lucino wrote:
樓主的車不會自動降檔,只會變換齒輪比
沒辦法,CVT就是這樣


變換齒輪比不就等於是降檔嗎?

CVT降檔感覺不明顯,
應該是齒輪比變換比較小,
手動降檔才是正確的!!
不然就是換一台扭力大的車
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