大家的時速表都準嗎,要怎麼改善呢。

這個是故意的
記得有條法規是
要求表速與實際速度要差異在3%-10%之間
還是多少到多少之間
反正不可以完全準確

我到覺得這樣不錯
汽車比較少開沒去注意這個
但是我機車的話
我知道自己的表速大該慢11Km
也就是我騎50Km大約才39、40
所以限速50的地方我都會騎到表速70
因為這樣才59
而限速50的地方實際測速寬限為60Km才拍..
騎到70都不被拍多歡樂
這個好解決, 你找個車流量少的日子, 在平直的高速公路上等速直線開一段時間, 紀錄穩定直線行駛當時的 GPS 速度以及你車的表速, 算出誤差的比分比, 譬如說表速快了 10% 好了, 那你下次換輪胎的時候, 在你框容許裝的輪胎規格內, 換個更大尺寸的胎, 讓胎的直徑比原來的胎大 7~9% (你越想挑戰精確度, 就可以選越接近 10% 的胎), 這樣換完胎以後, 表速就會非常接近 GPS 速度.

不過這方法還要考慮一個因素是你測試當時輪胎的新舊, 越舊的胎, 因為磨耗所以直徑越小, 表速誤差會越大 (同一組胎, 將要換新時的直徑跟新胎時相比, 可能會少大約 2~3%), 所以可能要斟酌直接把誤差值減 0~3%, 以求得新換的胎表速接近 GPS 速度, 但是又不低於 GPS 速度以免超速受罰.

輪胎規格尺寸轉換成直徑的算法請自行上網 Google, 只是簡單的乘法還有加法.
可以的話,有些道路會設置偵測車輛行駛速度之感應器,你可以比對何者時速表較為準確!(偵測車輛行駛速度之感應器大概跟超速照相機不會差太多)

**小新** wrote:
我有一台all ne...(恕刪)


這問題有很難嗎==
樓主的根本問題建立在 不想超速上
假設樓主真的開快車不會超速(應該不可能)
那就照著時速表就好啦
竟然有灌水,那就不要超過時速表的速度不就得了
這個問題連國外車廠都有誤差了
還寄MAIL真是太強大了
以前的可以很準

現在的應該都不太準,因為要通過法規。

我的2006年的TOYOTA VIOS G版 電子速度表。誤差幾乎沒有。

甚至VIOS 表速100 GPS已經是 101-102

建議你安裝個GPS速度表就能完全解決。
這個真的可靠嗎 ? 我只知道西濱公路 (台 61) 有好幾處有這種機器, 但是顯示出來的速度相當的快樂耶, 隨便開都是超速, 我的表速有用我上面的方法校正過, 佐證 GPS 速度, 我認為西濱那個雷達顯示的車速是相當快樂的. 我想它是個善意表, 讓你遠離超速用的, 但並不適合拿來校正車速. 也許有其他地方的是顯示準確的, 但是至少西濱那些都是超級善意表.

GPS 車速和測速照相照出來的差別, 我有用 3000 元贖回一張在一高的雷射槍寫真照片證明誤差應該是低於 1% :(

GOODIDEAL wrote:
可以的話,有些道路會設置偵測車輛行駛速度之感應器,你可以比對何者時速表較為準確!(偵測車輛行駛速度之感應器大概跟超速照相機不會差太多
很簡單阿 不需要用任何科學儀器你就可以做到

找一段路 以定速通過A點 保持定速 通過B點

計算你所耗的時間與行駛的里程

自己換算一下是否與定速相同


最後別忘了,所有事物都會有誤差,重點是這個誤差是否能接受
小弟我也有這方面的困擾
我的車是NEW MAZDA3 1.6 5D
原本的時速表跟GPS的速度大概是
車子時速100的時候GPS大概是92
後來因為改了輪圈,從原本15吋(規格不記得了)的輪圈
改到215/55/17,現在時速表跑到100時GPS也差不多是100
真不知道現在這樣到底是準還是不準.......
問題1.
但自己愛開快車,但又不想超速?

回答1.
愛開快車又不想超速, 省道及國道都有其限速標準, 請依照所指示之限速行駛
至於車速之問題請參考該車上之時速表所顯示之內容

並另告知, 各車廠所生產之時速表皆符合經濟部標準檢驗局所規範之內容
若您覺得該時速表實際之誤差與所規範之內容不相符, 請向經濟部標準檢驗局提出檢舉


問題2.
我是發給行政院院長信箱,我那知這是誰負責,政府單位不會自己發公文去問交通部嗎。

回答2.
您的意見,我相信對於政府單位而言是非常寶貴之意見.
政府基於苦民所苦,樂民所樂.故能感受您的疑惑及不滿
小弟也相信各政府單位都很樂意替您解決這困擾已久的問題
但基於各行政機關單位的公文往返間造成處理時效較為緩慢, 深怕您的困擾無法迅速獲得解決
建議您~ 洽詢權責之處理部門, 以減省您寶貴的時間

--------------以上為很官方式的回法--------------

但實際上,小弟想說

1.愛開快車又不想超速, 這根本是矛盾的東西

2.連車輛管轄權都不知道是交通部,還在那邊不知所云, 難道不知道權責分明嗎? 還是



痞子馬~

opqaa wrote:
我覺得你開60 實際...(恕刪)



To opqaa

以後開雪隧,可以加十公里,不用怕,我表速都開到105公里


國道5號雪山隧道速限自99年11月1日起調高

考量雪山隧道已通車4年餘,用路人對其行車環境多已熟悉,為提昇雪山隧道疏運效率,經高速公路局改善雪山隧道及出入口鄰近路段相關設施,訂於99年11月1日起將國道5號雪山隧道速限由原每小時80公里調整為每小時90公里。
本次速限調整,已檢視相關硬體設施,經確認安全無虞後,才予實施。速限調整後,國道5號南港系統至雪山隧道北口(15K)路段最高速限為每小時80公里,雪山隧道北口(15K)至蘇澳交流道路段最高速限為每小時90公里,另國道5號最低速限仍維持原每小時60公里之規定。
雪山隧道行車條件較一般路段不同,其行車安全間距,在正常情形下,大、小型車應保持50公尺以上之行車安全距離,另大型車行車速度大於70公里時,行車安全距離為車輛速率之每小時公里數值減20(單位為公尺),籲請用路人依前揭速限及行車安全距離規定行駛。
有關雪山隧道超速執法部分,考量儀器及駕駛定速行駛之誤差,員警依「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」第十二條第一項第十一款規定,超速未逾10公里且情節輕微,以勸導為主,而超速逾10公里,則依規定舉發,與國道一般路段執法標準相同。
雪山隧道長達12.9公里,為維隧道行車安全,高速公路局將持續宣導雪山隧道相關行車安全注意事項,並籲請用路人依速限規定行駛、毋須刻意保持過長行車安全間距。另隧道內禁止變換車道,為免慢速車影響隧道內車流之順暢,高速公路局已於雪山隧道入口前設置「慢速車靠右」標誌及利用資訊可變標誌顯示「時速80以下車輛請行駛外側車道」加強宣導。

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