果然01處處是高手

兩輛車我都試乘過

沒錯....我自己本身已經被Y的內裝迷惑了.....

事實上...

Y和C2開起來真的是天壤之別

C2操控性好太多了...

感激各位大大的精闢分析

還好我還年輕...家庭因素似乎不需要考慮的很周全...

SO~~~~~

呵呵~!!

兩台車如果要熱血一點建議C2 畢竟法國車組裝雖然浪漫可是跑起山路一點都不浪漫阿!!!

而YARIS我開過了 跟C2真的沒的比 如果以同樣小CC數的車子來說只能說順順的要熱血老實說

底盤要下的功夫還很多 不像C2出場的設定一般! 就組裝部分老實說沒達到一般T牌水準~

安全方面主被動完全是在C2之下 所以跟C2比只能說除了保養二手車價之外沒有任何一點在我眼

裡是贏過C2的 ! 我想嚴格一點就只能跟SWIFT來比較摟~
在神也是人 一支烤玉米的戰爭
YARIS跟C2同底盤??不知道這是不是TOYOTA的「官方」說法
因為我上個月陪別人去看車的時候,業代也跟我扯一模一樣的東西
當時我馬上告訴他TOYOTA跟PSA集團的三生車是AYGO、C1跟107,跟YARIS還有C2一點關係都沒有,他還說我搞錯了...

這邊順便問一下...YARIS跟SIRION應該也不是同底盤吧,十月看SIRION的時候大發的業務跟我說這兩台車同底盤~~
呵呵...業代嘛...
上次去板橋文化路上的Toyota看yaris的時候遇到女業代...一直介紹一些平常車都會有的像是說什麼...這台車有空調、有儀表版..方向盤可調之類的...
這就算了...我原本坐在駕駛座...想說看看前座以我的身材,後座的人不知道會不會太擠...然後就跑到後座去座...那位業代竟然馬上把前座往前拉,椅背打到倒向前面...然後跟坐在後座的我,用天真無邪表情說...你看吧..空間超大喔~

雖然不是每個業代都這樣啦..不過..感覺這個女業代有點誇張的感覺...
怎麼都沒看到有人拿ford fiesta來比,雖然台灣ford聲名狼籍,

不過這款好歹也是德國組裝的進口車。
ford fiesta左看右看總覺得是前一代FOCUS的縮小版

連內裝都有那麼一點相似的味道......

到現在我也還沒看過fiesta在路上跑....

再者...後車窗和天窗竟然還是"手搖"的...這真的已經驚嚇到我了.....

在我自己感觀裡...只覺得這是FORD顯示輸人不輸陣的表態...

家家都要出小車~FORD當然不能例外....

進口車...這樣的售價...倒是值得讚許!!
JamesTan wrote:
覺得把Yaris 跟C2 拿來比操控實在很好笑....(恕刪)

或許每個人對"操控"的定義不同吧~
樓主也可以考慮一下Citroen C3呀!!!
一樣是五門的嘛!!! 最近在路上愈來愈少遇到了!!!

雖然常有人跟我講一台1600cc的小車還要六十幾萬,又沒有DVD,後座還是手搖窗,後座
位子也不大,但是一想到我曾經在二高開到130(平常大都用這個速度在跑啦),準備
超車的時候,前車突然急煞,我也跟著把煞車踩到底,在單手"扶"著方向盤的情況下,整台
車子仍然很穩定,不晃也不飄。 單以車子的性能來考量,還滿推薦的喔!

內裝方面就見人見智囉,個人是比較喜歡素素的啦!! 雖然全是塑膠,但質感很棒!!!

但這台車要好好花心思在它身上喔!!!!!! 這樣它給你的爽度是很多級數差不多的車所比不上的喔!!

應該是不熟悉c2 sensodrive自手排 的換檔頓挫和換檔時機,所以開起來很奶悠!

無業書 wrote:
veryhappym...(恕刪)


各位大大
我沒說Y的操控勝過C2好嗎??
我強調的是這部小車有著跟以往頭又大不同的操控性.OK!!
請親自去試開過再評論

另外安全性應該是C2勝過Y<-- 小弟筆誤
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